28. Dmitry Bolshakov (demetry.bolsh@gmail.com) 2023/07/15 05:27
[ответить]
Желание нашей LF дать арттягачом сразу МТ-ЛБ чрезвычайно похвально, но чисто статистически невозможно.
Пока не сделаешь 50 тыс. штук В-2, не поймёшь каким он должен быть "навсегда", как его нынешние дети.
Пока нет десятков тысяч опытов выстрела из 76 по торсионам и шестерням КВ-1 - не получишь 122 в ИС-2.
Пружинки Кристи БТ-2 с пукалкой 37мм ещё туда-сюда, а вот сразу из БТ-2 (с рулём и 4 катками на борт колёсным ходом) в Су-100 это отдачей 100мм длинноствола расплющить тот БТ об сзади стоящую бетонную стену.
Машка Белая говорила же: "Саша, ты хочешь сразу идеальное. Но вляпываешься в гуано и на очень большое бабло. Поэтому пусть мужики из местпрома окунутся в то гуано сами и задёшево. Выплывут. Заодно поучатся. На электродрелях токарить".
27. groks2018/01/21 17:48
[ответить]
В Казахстане хромовую руду можно просто собирать с земли. Что там народ и делает, сдавая её мешками на комбинат. Есть даже город с названием Хромтау.
26. 122017/05/13 22:38
[ответить]
>>21.Merlin Aka Alex95008
>>>20.Тимофеев Алексей Александрович
>>Здравствовать. На Донбассе, под боком, уголь всех видов имеется - эта самая - зачем из-за моря возить?
>Стесняюсь спрость: на волах?
в 1900 году до Керчи дотянулась железная дорога...
а уж и Шахт до Ростова на Дону аж в 1890 году...
из РнД всяко меньше локоть перевозок чем из Австралии или Сахалина. )))
25. (toyamatokanava1245@gmail.com) 2017/04/15 21:51
[ответить]
Я не помню, говорил я тут это или нет, но это уже практически литРПГ с циферками. Только тут не кач РПГ, а экономическая стратегия. :)
24. str2017/04/13 00:46
[ответить]
>Керчь в качестве места расположения завода "выбралась" сама. В городе уже стоял небольшой металлургический завод, причем последние два года он именно стоял: две холодные полуразваленные домны и пяток разнообразных не менее полуразваленных вспомогательных строений. Желающих завод запустить снова кроме меня не оказалось, и всего за сто пятьдесят тысяч рублей промышленный гигант (вместе с двумя неработающими рудниками) попал в мои загребущие ручки. Не только его капитальные строения, весь завод превратился в недвижимость в буквальном смысле этого слова. Причем, катастрофически теряющую цену. Стоимость обанкротившегося предприятия, несмотря на приобретенное за последние три года оборудование, построенные промышленные объекты, оценили всего в семнадцать с половиной миллионов рублей. Не прошло и трех лет, как стоимость завода на биржевом рынке стала и вовсе смешной. Тут-то о нем и вспомнили 'брянцы'. На аукционе в Симферополе в мае 1905 года они купили его за шесть с половиной миллионов. Как помните, Брянское общество в 1899 году продало завод за двадцать миллионов рублей. Навар получился фантастическим. Только на этот раз изрядно потрепанным экономическим кризисом 'брянцам' эта сделка существенных выгод не принесла. За те же 6,5 миллиона рублей им пришлось отдать предприятие государственному банку в счет погашения взятого у него кредита.
Место заколдованное))) большие проблемы будут с керченской рудой
На ввоз угля и кокса через южные порты таможенная пошлина, будет
стоить не дешевле донецкого.
23. юкио . (andrewsl@mai.ru) 2017/04/12 17:51
[ответить]
>>22.Мягких Сергей
>А гг разучился строить ЖД? Везде строил и не жужжал. А тут под боком крупнейший угольный бассейн, но лучше думать о чем угодно, но не о нем.
Разница есть. Раньше он не строил ЖД к угольным бассейнам. Ведь тут сверхдоходы будут - ежу понятно. Значит надо выкупать землю. И не только под ЖД, но и в районе угольных шахт. А это черноземы. Не самая дешевая земля. А кредит ему дадут, только если будет надежда его разорить.
22. Мягких Сергей2017/04/12 17:37
[ответить]
>>21.Merlin Aka Alex95008
>>>20.Тимофеев Алексей Александрович
>>Здравствовать. На Донбассе, под боком, уголь всех видов имеется - эта самая - зачем из-за моря возить?
>
>
>Стесняюсь спрость: на волах?
А гг разучился строить ЖД? Везде строил и не жужжал. А тут под боком крупнейший угольный бассейн, но лучше думать о чем угодно, но не о нем.
21. 2017/04/09 00:34
[ответить]
>>20.Тимофеев Алексей Александрович
>Здравствовать. На Донбассе, под боком, уголь всех видов имеется - эта самая - зачем из-за моря возить?
Стесняюсь спрость: на волах?
20. (illusion2@udm.net) 2017/04/07 20:41
[ответить]
Здравствовать. На Донбассе, под боком, уголь всех видов имеется - эта самая - зачем из-за моря возить?
19. котовск2017/04/05 21:50
[ответить]
>>16.DMcK
>А не потому что кокосовые верёвки появились в Европе лишь к концу парусного флота? Типа не совпадение по времени(((
как раз в полинезии парусники годов до шестидесятых ходили за этой самой копрой. а "верёвки" на них были частично пеньковых. часть можно и из пальмового волокна делать, но часть обязательно пеньковыми должна быть.