近日,中国铁路经济规划研究院有限公司发布了新建沪渝蓉高铁上海至合肥段、启东西站、南通站等12座客站建筑概念设计方案征集信息公告。
一、北沿江高铁
1.北沿江高铁是国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分。北沿江高铁上海至合肥段线路起自上海枢纽新建上海北站,向西经苏州(太仓)市、南通市、泰州市、扬州市、南京市,进入安徽省滁州市,终至合肥市。
2.设计速度目标值350公里/小时,线路运营长度554.09公里,新建线路长度519.38公里, 工程投资1560.98亿元。
3.江苏省政府办公厅印发《2021—2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》。3年内,江苏省将开工建设19条铁路。北沿江高铁计划今年6月完成工可批复,7月完成初步设计批复,12月先开段开工建设。
4.江苏省境内已经明确地确定了设置南京北站、扬州东站、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。
二、南通境内3座高铁站的站房初步规模
项目包一
太仓站北站房:11000平米,崇明站:6000平米,启东西站:25000平米
项目包二
南通站:55000平米
项目包三
吴窑站:12000平米,黄桥站:10000平米,泰州南站:28000平米
项目包四
扬州东站:28000平米,仪征北站:10000平米
项目包五
滁州站:39000平米
项目包六
大墅站:10000平米,肥东站:30000平米。
【拓展】
南通北沿江高铁海门北站设二台六线