【HONDA】ホンダ シャトル Part48【SHUTTLE】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 19:44:17.19 ID:bjgtQK1l0.net

2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。

シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。

※前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part47【SHUTTLE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700733390

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 19:50:34.24 ID:WxtmATLq0.net

Aピラーがめっちゃ太くて
右折のとき進行方向見づらいんだけど
これはこの車のドライバー共通認識？

渋滞中の対向車線で対向車が横断歩道付近にて停車中、
歩行者が出てこないかな？
みたいなことを気にするときもめちゃくちゃ見づらくて
体を大きく揺らしながら右横断歩道の出元を見たりする

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 20:02:02.47 ID:cF3UhUF10.net

気にしたことなかったけどそんな太い？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 20:40:52.76 ID:FfyuSa5s0.net

エアバッグが仕込んであったりするからじゃない？
太く感じるのは
シャトルと言う車自体、世代遅れの車だから仕方ないのでは
今時の車ならピラー細いかも知れんし買い替えたら？
中古が良ければエアバッグ設定無しの車やスバルのSVXなんてどう？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 20:42:19.59 ID:bp3qeKV00.net

ストリームから乗り換えたときは太いなーって思った

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 20:52:56.87 ID:VJtwEZ+w0.net

今の車は衝突安全性のためにAピラー太くなってるらしいよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 21:20:31.91 ID:Bm4TfYQm0.net

寝てるAピラーは太くしないと剛性が稼げないんじゃないのかな
寝てたらそのぶんフロントガラスが前後に伸びてフレームとしての開口部も大きくなるし

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 21:39:31.20 ID:nynfclEa0.net

>>4
話が飛躍しすぎ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 21:41:05.71 ID:nynfclEa0.net

>>2
多分前に乗ってた車の視界が良かったから気になるんだろうね
シャトルも極端に視界が悪い車じゃないから慣れが解決してくれると思うよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 23:15:22.83 ID:bjgtQK1l0.net

>>0004

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 23:20:38.45 ID:bjgtQK1l0.net

>>0002
フィット４を代車に借りたときには、それを実感しました。交差点で右左折するときに実感。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 23:22:03.98 ID:bjgtQK1l0.net

実感したのは、細いフィット4が見やすいということ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 23:24:20.59 ID:WxtmATLq0.net

前のクルマは確かにめっちゃ視界いい
でも特殊すぎて比較対象にしちゃいけないのは自明
なぜならそれはBH5(3代目レガシィ)だから

↑の登場人物が明らかに話を飛躍させ過ぎなのは事実なんだけど
おれが前に乗ってたのがホントに「スバルの中古」
だったもんだから話がややこしいことになってる笑

シャトルいい車なのは間違いないから慣れるため
メトロノームみたいにおれが動きゃいいんだけどね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 23:49:47.53 ID:nynfclEa0.net

>>13
各窓のウエストラインが低い時代の車で尚且つその中でも抜群の視界を誇ってた車だから全方位視界は最高だよね
おれはランカスターに乗ってたけどチャンスがあればまた欲しいくらい良い車だった
そんなおれでもシャトルの視界には慣れたからきっと大丈夫だよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 23:53:44.79 ID:Hn1ZSpdR0.net

>>4
ヘッドレストの時もそうだったが君はシャトルの全てが愛せないと気に入らないんだよね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/15(月) 22:24:59.15 ID:kEwACrMu0.net

そういえば延長されたインターナビの3G期限は
今日までだっけ?
明日には結果が出てくるのかな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 01:26:05.03 ID:uJCq7Lym0.net

話逸らすなよ
ちょっとした小言をいっただけで、やれ乗り替えろだの鞭打がどうのこうのだの、挙げ句の果てには嘘つき呼ばわりされたんじゃ堪らんわ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 07:00:25.51 ID:f+msBybN0.net

電池５メモリでアクセル１メモリ巡航中10分以上EVにならないやつだんだん腹たってきた

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 12:14:12.25 ID:xMvCeF1m0.net

>>16
地下アイドル系のCDもタイトル取得出来てたのにそれができないのが辛い
ファンクラブ限定アルバムとかも取得出来るのはスゲーと思ってたのに
サブスクだけじゃ足りないんよね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 22:17:35.64 ID:HzkqwdZm0.net

そんなことより前スレ使い切りなよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 07:35:53.70 ID:hGJKq7fF0.net

そう思うなら自分で何とかすればいい
放置すれば落ちるんだから

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 11:36:08.46 ID:SztTn6IV0.net

国産でステーションワゴンと呼べるのは今やフィールダーくらいかな？
アウトバックもギリギリセーフかな？
よくセダン系は乗降性に難があるみたいに言われるけど、おれはよじ登る方がキツイんだよね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 11:58:19.89 ID:TbOh1V5o0.net

レガシィ乗ってた時ぎっくり腰になったけど完治するまで親所有の軽トラしか乗れなかったなあ
腰への負担自体は低いシートに座る動作の方がかかると思う

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 12:35:12.80 ID:N7ioV4Jz0.net

>>22
レヴォーグの方がステーションワゴンぽい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 12:39:04.90 ID:SztTn6IV0.net

>>24
あ、ぽいというかステーションワゴンだねw
スバルは燃費がね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 16:17:24.27 ID:pavMJDpx0.net

カローラツーリングあるぜよ
2020年製のツーリング四駆借りてきたけど運転支援はフィット4前期並み、後席と荷室がシャトルより浅くて使いづらい、燃費はメーター燃費で26km/l

あと5人乗りの2列のシエンタ最大荷室長169cmチビな人なら車中泊ぎり行けるし、運転支援のカーブ減速と追従じの減速と加速が自然でこれはすごいと思ったわ、くたびれた社畜オッサンにおすすめ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 17:31:49.15 ID:/KOCh26N0.net

カローラフィールダー
カローラツーリング
プロボックス
シャトル

とりあえず各500kmは走った経験あるけど
加速する減速する旋回する
という最も基本的な性能は
シャトルが一番に感じたな

表現が難しいけど
やりたいことを最も実現してくれるのがシャトルだった

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 17:58:49.37 ID:iTxTOtLZ0.net

ストリーム復活して欲しいなぁ
5ナンバーフルサイズ
足まわりはシャトルより全然ｲｲ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 20:28:54.77 ID:FdTH70pc0.net

自分としてはシャトルはステーションワゴンではなく5ドアハッチバックだと思ってる
初代インテグラの3ドア（フィット）＆4ドア（グレイス）＆5ドア（シャトル）の5ドアに相当

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 20:53:02.68 ID:SztTn6IV0.net

>>29
君がそう思うならそうなんだろう

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 21:15:55.65 ID:vOFCfy9U0.net

>>28
2リッターは俺にとったらもう完全にオーバースペックだわ。(税金も含めて)
1.5(G)のシャトルが俺にはまさにちょうどいい。
もう少し排気量少なくてもいいくらいだ。
取り回しも車体の軽さも荷室の広さ車中泊性能もまさにベストフィット。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 21:28:50.14 ID:FdTH70pc0.net

やっぱり1.5くらいが丁度いいよね以前代車で1.3Lのガソリンフィット借りたけどエンジン音がなぁ
もし次期型出るとしてもe:Hevだろうけど実用性重視しすぎてプロボックスみたいになったら嫌だな
今のようなスタイリッシュさは維持してほしい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 22:35:33.25 ID:Uj9klpGz0.net

ステップワゴンベースに
高級なのはオデッセイ
小さいのはフリード
ロースタイルはシャトル廃盤
SUVは２種類3種類あるのに

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 19:55:56.55 ID:Wm4yI/fO0.net

SUVやミニバンの便利さは認めるけど選択肢は残して欲しいよね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 21:31:22.87 ID:A+XQ3MHu0.net

来年早々4回目の車検なんで、次号機を何にするか真剣に悩むわ
ホントに、これってのがないんだよな〜、トヨタは嫌いだし、スバルは燃費が・・・

いっそ割り切って軽にしちゃうか？って考えるけど後悔しそうだし
すでに14万�q走ってるけど車検通しちゃうか？シャトルの中古探して見たけど、高年式の4駆っ
て殆ど無いし糞高い（；；）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 21:47:59.54 ID:WZzLxHrT0.net

>>35
俺のはもう18万キロ超えてるぞ。
だが不満は全くない。
今年車検。もちろん車検通すぞ当たり前だろ？
走りにも何でも全く不満ないどころか、このシャトルじゃなきゃ嫌だ！なんてまであるからな。
愛車・戦友。もはやこのレベル。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 22:47:17.22 ID:w/yCJSKI0.net

うちはまだ11万キロしか走っていないけど、代替できる車って
やっぱりシャトルHVしかないんだよな。
ってか、i-DCDってぶっちゃけ結構耐久性高くないか?

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 07:01:31.94 ID:g4VW1/380.net

うちのは３年で二万キロだから
あと27年は乗れそうです

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 10:14:11.93 ID:hK+4b8O40.net

>>35
高い安いの基準は人それぞれなので言及は避けますが、150万くらい出せばそこそこ選べますよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 13:27:33.90 ID:yjFZuzQG0.net

７年18万㎞でサスとかシートのヘタリを感じて来て新型乗換えを検討したけど終売してるから叶わずで新型ヴェゼルも候補にして検討。
結局ZR-Vにして１年待って納車、シャトルは８年20万㎞お世話になった。
シャトル程使い勝手が良く、ソコソコ走る車は無いなぁと今更ながら実感。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 22:16:01.35 ID:KgDxmNu20.net

22万kmこえて多少ガタがきたと感じるけどまだ乗れそうよ
燃費も落ちてないし

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 10:53:01.92 ID:a4wHsdxI0.net

バッテリーがニッケル水素のHVは劣化が激しかったからなぁ。
プリウスで言うと3代目まで。大体12～18万キロで交換になる。
リチウムイオンのタイプは30万キロくらいは普通に使える様になってるからね。
シャトルの場合は先代のフィットシャトルHVの頃からリチウムイオン。
だからあまり駆動用バッテリー交換の話は聞かない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 11:31:57.21 ID:Ec/P+2T60.net

さすがにIMA世代はニッケル水素じゃね？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 11:46:16.16 ID:3UtvcZAp0.net

フィットシャトルはニッケル水素

ttps://www.honda.co.jp/auto-archive/fitshuttle/2015/webcatalog/performance/

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 12:47:21.53 ID:D43M7o7V0.net

Gで1年半で12000km
長く乗りたいが2回目車検までになんか交換した？
エンジンオイルとエレメント以外で

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 14:57:08.48 ID:xl4rw6MD0.net

ワイパーのゴム(笑)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 16:54:51.42 ID:YfhNippN0.net

ウォッシャー液とバッテリー

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 17:19:58.53 ID:E5LErK7u0.net

安く自分で交換できる消耗品は代えとくと良いかな
後はエアコンフィルターとかか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 17:45:32.44 ID:A1LYhT1y0.net

ATFとクーラント

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 19:39:18.72 ID:RHZzYbER0.net

ガソリンや箱ティッシュ、拭くピカなんかも交換しました
ガソリンはレギュラーで月1ペースで交換してます
あと娘がチャイルドシートの上で粗相をした関係で
Cシートも交換しましたね

ほかにはエアコン用ファブリーズのエレメントや
ゴミ箱のビニール袋などでしょうか

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 20:53:09.96 ID:ppyaxV4V0.net

スタッドレスタイヤからサマータイヤ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 21:55:26.51 ID:gOQ8Y+qK0.net

シャトルの最終型で（ナビvxm-225vfei）MP3音楽を聞こうと思ってます。
USBメモリは別売のアダプターが必要みたいなので、SDカードに曲入れしてるんだけど、
何か注意する点ありますか？
ネットを軽くチェックすると、32GB以下でファイルシステムFAT32、ファイル数5000以下推奨という気がするんですけど？
Gathersって偉く気難しいってホントですか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 00:43:23.11 ID:ZenvNjW70.net

何も気にせずPCからフォルダごとコピしてるよ。
256k/320k混在　MP3エンコーダは複数
叱られたこと一度もないよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 00:48:46.33 ID:gtzPasgY0.net

>>45だがありがとう
嫁って書く人がいなくて良かったわ
2回目くらいまではそんなに交換必要ないんだな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 19:52:00.92 ID:hI9HG/U20.net

皆さん車検のシールどこに貼ってます？
右上に貼るとスモークでほぼ見えないのですがこれ大丈夫ですかね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 20:15:16.18 ID:N7T5gvvV0.net

>>55
車を買い換えないと

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 05:56:07.77 ID:reFd5+s/0.net

>>55
俺はおでこに貼ってる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 06:42:50.02 ID:8+24ketU0.net

>>55
それは違法

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 06:58:00.70 ID:HBvK+WTZ0.net

貼り方春場所書いてるのに

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 09:56:22.48 ID:mdEDPgQX0.net

今年の春場所は毎日エディオンアリーナに通い詰めたけど
車検シールに関する案内なんてどこにもなかったよ
匿名だからってデタラメいうのはよくないんじゃないかな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 10:17:04.85 ID:0EOiMxO20.net

普通はステッカーと一緒に貼り方のチラシくれるけどね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 13:01:39.23 ID:eqtvN94P0.net

前スレシートの話
YouTubeでモータージャーナリスト五味とハンターチャンネルでもシートが悪いと言っている
この車買って腰痛いなぁと思ってからこの2つの動画見てやっぱりそうなんだと思ったよ
腰周りの硬さやホールド感もそうだけど、良いドラポジにしようとするとシートとステアリングとペダルの位置関係で上手いこと良いポジ作れないのもあると思う

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 19:04:09.97 ID:8Zorkh2d0.net

クッションとかで調節できんの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 19:11:37.63 ID:pXcKmyFc0.net

>>63
カッコ悪いじゃん

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 19:19:16.32 ID:wxcTTLbs0.net

ボカロ？だっけなんかゲーミングチェアの脚を切り取ったやつみたいな椅子売ってんじゃん
あれにすれば？
フロント2つで15万もしないでしょあんなん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 22:10:23.41 ID:wZW9syiy0.net

腹筋、背筋を鍛えればいいだけ
シートは悪くない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 22:31:50.87 ID:Ev1YKj800.net

キモ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 22:52:15.48 ID:/csg/d2o0.net

背もたれ起こせばいい
運転姿勢が悪いだけ
6時間乗ることあるけど問題ない

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 23:40:04.39 ID:hiCb+1AV0.net

>>68
君はそうなんだな
それは良かった
でも俺は誰に何と言われようと座った瞬間から違和感がある
因みに腰痛持ちだからちシートバックは起こしてるよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 00:02:37.53 ID:kdTYDU9P0.net

腰痛持ちですか…接骨院に行って下さい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 06:22:37.16 ID:Yo7/4Aft0.net

>>65
>>66
ボカロ？レカロ？体幹鍛える？
シートに投資するか自分に投資するか

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 07:16:17.42 ID:s5wvonbO0.net

新型が出ないから俺はホンダを諦めた

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 08:14:10.37 ID:EDeqNzLI0.net

うちにはハイゼットトラック、ハイエース、大型SUV、シャトルハイブリッドがあるけど短時間で腰が痛くなるのはシャトルだけ
ハイエースも良くはないがシャトルよりは全然まし

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 08:17:53.94 ID:DzurJMW80.net

身長や体型なんて人によっていろいろなんだから自分に合わないからダメなシートって結論づけるのは変だろ
同クラスの他車と比べてクッション材が極端にペラペラだとかサイドのサポートも無いベンチみたいな形状とかならわかるが

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 08:55:26.00 ID:EDeqNzLI0.net

>>74
盲目なシャトルフリークの君には悪いが、残念ながら俺にとってはダメなシートと断言させていただく
決めつけてるのではなく、あくまでも俺にとってはだから、君にとって最高ならそれはそれでいいじゃないか
20年前位までは高級車と呼ばれる車種も含め多くの日本車が程度の差こそあれシャトルみたいな感じだったけど、最近の国産車のシートは軒並み良くなってるからね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 09:29:35.86 ID:8rpN4+460.net

FIT４のシートとか取り付けられんのかな？

出来がええみたいやしレールも流用できんかな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 10:22:52.42 ID:yFZd/RXX0.net

わざわざ変えるならレカロとかにすりゃええやん

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 10:43:18.91 ID:OYUIPLT90.net

シャトルのシートは薄くて形も良くないってのは前から
言われている事実なので否定してもしょうがないと思うけどな。
でもまぁ、あれもセンタータンクレイアウトのメリットの裏返しだし
使えないほどひどい訳でもないのであれはあれでいいやと思ってるけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 10:46:22.41 ID:THM7dAWS0.net

シャトルのシートは見てくれはよいけど、薄くてペラペラでも腰が痛くならないシートは沢山あるんよな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 11:29:15.26 ID:RRGL1+pu0.net

あと80万ためて現行のVOLVO V60買うつもりなんだけど
シャトルとV60両方乗ったことある人間いない？
喜び勇んで買い替えたらシャトルの方がいいシートでした
みたいなオチはいやだから
シートに限らずだけど比較コメントできるなら教えてほしい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 12:16:07.82 ID:NJ6J4ZDh0.net

中古で2015年式を買おうと思ってますがミッションとかどうでしょうか？
会社の子がエアウェイブ乗っててとてつもない音がしてたんで気になりました

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 12:26:50.72 ID:m1p+M8Ln0.net

>>80
現行モデルならディーラーに行けば体験出来るじゃない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 12:30:13.39 ID:DzurJMW80.net

>>76
営業マンの勧めでFIT4の試乗したとき担当がシートの出来をアピールしてたけど
短時間なせいもあってか自分には違いがわからなかった

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 12:31:34.60 ID:m1p+M8Ln0.net

>>81
あの年代のホンダCVTのジャダーは持病だからね
シャトルはマニュアルトランスミッションを自動変速化させたものだから構造が全く異なります
保証が充実したディーラーの認定中古車ならトータルでのコスパは非常に高い

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 19:36:27.11 ID:KKUIjKDf0.net

>>81
HVかCVTかくらい書けよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 20:17:36.59 ID:Yo7/4Aft0.net

シャトルのシートがダメなひとって、
飛行機、新幹線、電車、バスなどのシートでも良し悪しあるの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 20:32:15.59 ID:EDeqNzLI0.net

>>86
もちろん全ての椅子にそれはある

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 20:34:29.94 ID:EDeqNzLI0.net

>>86
ヘッドレストの件といい、君は本当に少しでもシャトルにダメ出しされると許せないんだね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 21:12:24.14 ID:mdaUCqNJ0.net

うちはハイゼットカーゴ、輸入車ステーションワゴンとかあるけどハイゼットカーゴは辛い
シャトルは厚めのクッション敷いてからは平気だけど無い時は少し腰痛かったかも

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 21:49:16.58 ID:nn580nDI0.net

短時間で腰が痛くなるなら試乗でもわかっただろうに、なんで買っちゃったのかね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 21:57:48.00 ID:Yo7/4Aft0.net

>>88
君はネガティブ思考なんだね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 22:49:23.55 ID:PJ7+2fQK0.net

>>88
いや、ここでダメ出ししてたってどうにもならんだろ
ダメ出ししたらおまえさんのクルマのシートが改心してお前さんに合うように自ら変形してくれるのか？
誰かがお前さんのクルマのシートをレカロに交換してくれるのか？
ホンダがシートのリコールしてくれるとでも思ってるのか？
何度もぐちぐち言ってる暇があったら自ら対策した方が前向きなんじゃないかと
オレは思う

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 23:18:27.94 ID:OKS79Wm60.net

キモ長文

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/28(日) 00:06:27.16 ID:xIhOUNdD0.net

これはひどい、、、

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/28(日) 00:37:49.13 ID:miH8TLC20.net

>>90
普段から思慮が欠けてるんだろうね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/28(日) 01:01:15.47 ID:0AGFOcve0.net

ホイールナットを軽量化したぜ　これで燃費が伸びたらお笑い
(単に使いまわしのナットが錆びてきたから最新のナットにしただけ)

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/28(日) 08:31:37.61 ID:Gopw1J+W0.net

腰が丈夫で良かった

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/28(日) 08:38:37.49 ID:xIhOUNdD0.net

>>90
世の中には大人の事情ってものがあるんやで

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/28(日) 11:23:42.67 ID:rp97Eh6+0.net

そういえば大昔のトヨタ車はカー雑誌で、
「シートバックがもう一段起こせないものか」と良く書かれていたな
実際乗ってもそう思った
会社のプリウスはシートをリフトさせると前につんのめって行くのでイライラする

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/29(月) 16:31:09.72 ID:b5T3nZzW0.net

ブレーキの事前アプデしてから高速道路で90キロくらいからEV無効になってる？昔は100キロでもEVになってたような気がしたんだけど