【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2023/11/23(木) 17:48:31.57 ID:IeE5ZYnZ0.net
- 前スレ落ちていたので
※前スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part15【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694366560/
- 588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/06/16(日) 18:17:03.57 ID:U4HET7FR0.net
- ditだけどリフトアップスペーサーつけた
ぱっと見であきらかに見た目が違うかっこいい
- 589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/06/17(月) 18:43:08.91 ID:Y/dHQa7f0.net
- リフトアップしたらオールテレーンタイヤ似合うかも
- 590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/06/18(火) 00:22:58.08 ID:7zaGxVK70.net
- BR9の5ATやっとディーラーで修理予約できた。あの追突されたようなショックはAT本体以外も壊しそう。
タービン回転センサ交換とストレーナ交換。発進時にビクビクしながらアクセル踏むのはもうやだ。
- 591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/06/18(火) 08:07:20.11 ID:LcZqIzJM0.net
- >>589
ATタイヤいいかなとも思うけど少しスマートさが失われてしまうのではと悩み中
- 592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/06/20(木) 17:51:04.12 ID:yquNT3JB0.net
- >>590
修理見積もりいくら位だった?
- 593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/06/22(土) 09:10:43.86 ID:7oZ2R7u00.net
- >>592
見積郵送待ち。ナンボかかるか不安だが、こないだ某ショップでやったATF全量交換とエアコンリフレッシュの
合計12諭吉くらいかと予想している。ちなみにエアコンガスは1/3くらいに減ってた
- 594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/01(月) 19:31:04.50 ID:SMYWcjBy0.net
- スレタイくんとショーでクワド跳んでる人いるしね
- 595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/01(月) 19:33:39.36 ID:PGuy19480.net
- 薬で排出されてるな
こいつさぁ~もうさっさと捕まれよ
また400円まで上がれないなんて一瞬で詐取・更新されております
- 596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/01(月) 19:35:20.06 ID:SMYWcjBy0.net
- 無いからな
- 597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/01(月) 19:39:30.17 ID:4VdDaMV70.net
- インターネット上の地獄を味わうだろうが
- 598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/01(月) 19:48:53.04 ID:upRYRsI10.net
- 昨日買い増ししたというネタがあっても凄いな
これは、無いと思うが
- 599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/01(月) 20:05:20.38 ID:mcAH2yUD0.net
- 他との対立煽るのか
移植されなかった?
なんか出た3日目
- 600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/01(月) 21:50:12.70 ID:KlmKUKsE0.net
- ミラコル五輪は
- 601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/02(火) 22:18:51.52 ID:NjIARg1S0.net
- >>592
やっと見積もり来た 部品代¥59660 工賃¥30800
消費税込み¥99506 思ったより安くついた。
- 602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/04(木) 01:11:20.93 ID:0jBM9Otm0.net
- D作業でそのくらいなのか
うちのはまだ症状出てないけどATF交換と同時に予防交換でハーネスSUB ASSY変えちゃってのも手だな
- 603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/08(月) 22:34:33.76 ID:gBOXht740.net
- タイヤ外径アップとインチダウンで225/55r17にしてみたんだけどなんか想像と違って道路の段差でばたつくようになった気がする
- 604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/09(火) 01:36:32.71 ID:lxDuTwkd0.net
- >>603
減衰が45rに最適化されてて55rだとサスの戻りと被ってるんでは知らんけど
- 605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/10(水) 06:18:18.90 ID:v2/3UDvi0.net
- 二日前友人と出掛けて彼の車(インプセダン)のハンドル握った
自分のレガシィと確かに雰囲気は似てはいるけど操作系の感触や乗り味は比較にさえならないと思ったよ
加速といい挙動といいふたクラス以上の違いでレガはやはり良い車だなと実感した次第
- 606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/11(木) 19:53:54.29 ID:RC+irjhz0.net
- そらモリカケと変わらん印象しかないわ。
- 607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/13(土) 16:01:46.78 ID:nXJGkDMK0.net
- WRXならレガシィより上なんだろうね
- 608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/13(土) 19:28:20.96 ID:F7YlydoT0.net
- まぁ現行WRXは下に見てるけどな
- 609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/13(土) 21:18:29.62 ID:oA7RnOav0.net
- 走りの快感と移動の快適性の両立は難しい
前者を優先したのがWRX
後者を優先したのがB4
だと思ってる
異論は認めるが
2L300PS位はカタログ値であっても
誇って良いだろう?
- 610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/13(土) 22:25:08.04 ID:F7YlydoT0.net
- そう!俺らがクルマに求めてるのはエンジン出力なわけ!昭和世代はハイパワーな程ステイタスが高いんだよ!
五味の野郎なにが「いやー新型S4ォ~トルクも十分だしホントに進化してますヨォ」だパワー落ちて進化もクソもねぇんだよ○すぞボケ!
- 611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/14(日) 07:15:49.74 ID:6DAynxcJ0.net
- ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ
- 612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/14(日) 09:56:19.28 ID:fKhjg32I0.net
- >>605
新型インプも価格は一丁前にレガシィ並に高くなったのになんであんなに貧相なのか。
- 613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/14(日) 12:19:13.11 ID:skKDh/dg0.net
- 前に代車で新しいインプ借りたけど軽い感じはあったな
アイサイトが新しかったのでそれはいいなって思ったけど
- 614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/14(日) 12:19:49.48 ID:skKDh/dg0.net
- あと単純に家族乗せるのには狭い
- 615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/15(月) 01:17:41.83 ID:kLVayZ6H0.net
- >>611
20代独身ならね
- 616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/15(月) 12:51:28.18 ID:3CDW0lOJ0.net
- >>615
妻子持ちだけどBRGだよ?
その前はミニバン(エクシーガはイラネ)だったけど、ターボ+ハイオク+4WDをひっそりと買って怒られたw
- 617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/15(月) 13:44:08.32 ID:T/gAw8S40.net
- >>616
ガソリンは10円高いけど馬力は倍になるんだよ?逆にコスパいいんだよ!
- 618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/20(土) 23:22:32.64 ID:Mh3U9Jco0.net
- 新品のタービン回転センサ単体で手に入れたからもしATの症状出たら自分で交換することにする
- 619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/21(日) 14:17:32.82 ID:56zDwx/X0.net
- デジタルイグニッションターボだから意外と燃費いいんだよな
- 620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/21(日) 23:32:09.19 ID:8wggpYuk0.net
- 俺はダイレクトイグアナターボやから4WDで快適やで
- 621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ころころ:2024/07/25(木) 02:05:29.13 ID:eNZ9g9xF0.net
- 今度さステーリアキット導入を考えてんだけど、つけてる人の意見聞きたい
- 622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/28(日) 16:52:33.80 ID:3PDmaY9Y0.net
- ドノーマルB型に、ステーリア取り付け
デラのおっさんに、つけてもたいして変わらんよと言われて、イラッとしていいから取り付けお願いしますニコ(^o^)
取り付け完了
うん、大して変わらん街乗りは。
が、高速の入口のグルグルが
あれ?
いつもより58キロスビードオーバーしてるけど安定してる
そんなレベルかな
敏感な人はもっと感じるかも
- 623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/07/28(日) 16:53:51.43 ID:3PDmaY9Y0.net
- 58→5から8
そんなに早く回れないわ
- 624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/04(日) 22:56:05.87 ID:ODwbyNG20.net
- みんなのレガシィは元気ですか?
うちのDITは10万キロ突破したけど絶好調
これ、手放す理由が無くね?
- 625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/05(月) 00:35:20.12 ID:dXCKDqBR0.net
- エアコンモゴモゴと窓のスイッチ調子悪いのとリアゲート雨漏りが気になるかな
あとバックカメラが雨の日にブビる時がある
- 626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/05(月) 02:02:48.93 ID:Xm6cYMaD0.net
- 5AT修理完了 フィールまで良くなって満足。まだまだ乗れる♪
- 627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/05(月) 21:44:03.83 ID:Xm6cYMaD0.net
- 5AT修理完了でフィールは確かに良くなった。が、
気にしちゃいけないが燃費がめっちゃ悪くなった。
2.5ターボ4WDでだいたい9キロはコンスタントに走っていたし、高速では12キロとか
走っていたのに7〜8キロと高速でも11キロ行かなくなった。
もうちょぃ様子見てDに聞いてみることにする。
- 628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/05(月) 23:10:07.08 ID:w6XHaWsb0.net
- >>624
俺のGパケは10年で4.5万kmしか乗ってないが来月お別れ
助手席専門だった嫁が運転する必要に迫られシエンタに乗り換え
レガシィはデカいしそのくせ車内狭いから嫌なんだと
- 629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/06(火) 17:46:27.14 ID:AYF+PDuf0.net
- >>627
修理するときバッテリー外して学習がリセットされたんじゃない?
- 630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/06(火) 23:55:28.49 ID:4JP8Bo8I+
- >>624
同じくDIT乗りだけど(2013年式 BRG)総走行距離60,100kmぐらい。
2015年に中古で買って前オーナーが21,000km走ってたから、俺が走ったのは39,100km。
因みに6月の走行距離65km、7月の走行距離85km。10万キロ乗りたいけど俺の乗り方では無理。
10万キロ乗ろうと思ったら20年掛かる。流石に20年は乗れないかなぁ。
最近、ラジエターアッパータンクが変色してきた。多分劣化。10年超えると色々厳しくなってくるよね。
- 631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/09(金) 17:56:03.81 ID:nU5Ns1XQ0.net
- >>628
現行シエンタですらBRと室内幅同等なんだがただただ口車に乗せられてないか?
車体幅は10センチ位BRの方がデカイけどドア1枚5センチの厚みの差は安全性にそのまま直結するぞ。
そして両方試乗したのかと。シエンタは人員運搬車、レガシィはドライバーズカーなんだが。
まぁ家庭事情はそれぞれあるから知らんけどウチではまずあり得ない選択。
- 632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/10(土) 08:46:15.02 ID:XNW2z3UW0.net
- >>631
同じくDIT乗りだけど(2013年式 BRG)総走行距離60,100kmぐらい。
2015年に中古で買って前オーナーが21,000km走ってたから、俺が走ったのは39,100km。
因みに6月の走行距離65km、7月の走行距離85km。10万キロ乗りたいけど俺の乗り方では無理。
10万キロ乗ろうと思ったら20年掛かる。流石に20年は乗れないかなぁ。
最近、ラジエターアッパータンクが変色してきた。多分劣化。10年超えると色々厳しくなってくるよね。
- 633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/10(土) 08:49:23.90 ID:XNW2z3UW0.net
- 訂正
誤 >>631
正 >>624
- 634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/11(日) 06:30:14.70 ID:gJPmJkwJ0.net
- >>631
子供が二人ともまだ小さいからな
シエンタは天井高いのとか前席から2列目へのウォークスルーとか万一のとき3列目出して7人乗れるとか女の目には色々刺さるらしい
うちは駐車スペース1台だからレガシィは泣く泣く手放すことに
- 635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/15(木) 22:52:47.02 ID:nADKpN+20.net
- 盆休みに銀行駐車場で当て逃げされてしまいました。
なんかライト辺りのバンパーが浮いてるなと思ってよくよく見たら、正面に当たり傷がありました。
どうせバンパーはオールクリップ止めだからどっか割れてるんだろな。
バンパー外して止め直すだけだろうけどめんどくさいな(涙
- 636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/16(金) 19:34:20.01 ID:0Y5LFSk50.net
- かわいそう
- 637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/08/17(土) 01:00:46.21 ID:0kfLibh60.net
- >>622
自分もステーリアキットつけてみたけど、あまり違いは分からなかったな…
ロール抑えて安定させたいのなら強化スタビの方がいいかも知れない
うちのアウトバックは前後にCUSCOの強化スタビ入れてる
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