【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/23(木) 17:48:31.57 ID:IeE5ZYnZ0.net

前スレ落ちていたので
※前スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part15【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694366560/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/06/16(日) 18:17:03.57 ID:U4HET7FR0.net

ditだけどリフトアップスペーサーつけた
ぱっと見であきらかに見た目が違うかっこいい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/06/17(月) 18:43:08.91 ID:Y/dHQa7f0.net

リフトアップしたらオールテレーンタイヤ似合うかも

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/06/18(火) 00:22:58.08 ID:7zaGxVK70.net

BR9の５ATやっとディーラーで修理予約できた。あの追突されたようなショックはAT本体以外も壊しそう。
タービン回転センサ交換とストレーナ交換。発進時にビクビクしながらアクセル踏むのはもうやだ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/06/18(火) 08:07:20.11 ID:LcZqIzJM0.net

>>589
ATタイヤいいかなとも思うけど少しスマートさが失われてしまうのではと悩み中

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/06/20(木) 17:51:04.12 ID:yquNT3JB0.net

>>590
修理見積もりいくら位だった？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/06/22(土) 09:10:43.86 ID:7oZ2R7u00.net

>>592
見積郵送待ち。ナンボかかるか不安だが、こないだ某ショップでやったATF全量交換とエアコンリフレッシュの
合計12諭吉くらいかと予想している。ちなみにエアコンガスは1/3くらいに減ってた

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/01(月) 19:31:04.50 ID:SMYWcjBy0.net

スレタイくんとショーでクワド跳んでる人いるしね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/01(月) 19:33:39.36 ID:PGuy19480.net

薬で排出されてるな
こいつさぁ～もうさっさと捕まれよ
また400円まで上がれないなんて一瞬で詐取・更新されております

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/01(月) 19:35:20.06 ID:SMYWcjBy0.net

無いからな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/01(月) 19:39:30.17 ID:4VdDaMV70.net

インターネット上の地獄を味わうだろうが

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/01(月) 19:48:53.04 ID:upRYRsI10.net

昨日買い増ししたというネタがあっても凄いな
これは、無いと思うが

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/01(月) 20:05:20.38 ID:mcAH2yUD0.net

他との対立煽るのか
移植されなかった？
なんか出た3日目

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/01(月) 21:50:12.70 ID:KlmKUKsE0.net

ミラコル五輪は

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/02(火) 22:18:51.52 ID:NjIARg1S0.net

>>592
やっと見積もり来た　部品代￥59660　工賃￥30800
消費税込み￥99506　思ったより安くついた。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/04(木) 01:11:20.93 ID:0jBM9Otm0.net

D作業でそのくらいなのか
うちのはまだ症状出てないけどATF交換と同時に予防交換でハーネスSUB ASSY変えちゃってのも手だな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/08(月) 22:34:33.76 ID:gBOXht740.net

タイヤ外径アップとインチダウンで225/55r17にしてみたんだけどなんか想像と違って道路の段差でばたつくようになった気がする

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/09(火) 01:36:32.71 ID:lxDuTwkd0.net

>>603
減衰が45rに最適化されてて55rだとサスの戻りと被ってるんでは知らんけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/10(水) 06:18:18.90 ID:v2/3UDvi0.net

二日前友人と出掛けて彼の車（インプセダン）のハンドル握った
自分のレガシィと確かに雰囲気は似てはいるけど操作系の感触や乗り味は比較にさえならないと思ったよ
加速といい挙動といいふたクラス以上の違いでレガはやはり良い車だなと実感した次第

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/11(木) 19:53:54.29 ID:RC+irjhz0.net

そらモリカケと変わらん印象しかないわ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/13(土) 16:01:46.78 ID:nXJGkDMK0.net

WRXならレガシィより上なんだろうね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/13(土) 19:28:20.96 ID:F7YlydoT0.net

まぁ現行WRXは下に見てるけどな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/13(土) 21:18:29.62 ID:oA7RnOav0.net

走りの快感と移動の快適性の両立は難しい
前者を優先したのがWRX
後者を優先したのがB4
だと思ってる

異論は認めるが
2L300PS位はカタログ値であっても
誇って良いだろう？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/13(土) 22:25:08.04 ID:F7YlydoT0.net

そう！俺らがクルマに求めてるのはエンジン出力なわけ！昭和世代はハイパワーな程ステイタスが高いんだよ！
五味の野郎なにが「いやー新型S4ォ～トルクも十分だしホントに進化してますヨォ」だパワー落ちて進化もクソもねぇんだよ○すぞボケ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/14(日) 07:15:49.74 ID:6DAynxcJ0.net

ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/14(日) 09:56:19.28 ID:fKhjg32I0.net

>>605
新型インプも価格は一丁前にレガシィ並に高くなったのになんであんなに貧相なのか。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/14(日) 12:19:13.11 ID:skKDh/dg0.net

前に代車で新しいインプ借りたけど軽い感じはあったな
アイサイトが新しかったのでそれはいいなって思ったけど

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/14(日) 12:19:49.48 ID:skKDh/dg0.net

あと単純に家族乗せるのには狭い

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/15(月) 01:17:41.83 ID:kLVayZ6H0.net

>>611
20代独身ならね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/15(月) 12:51:28.18 ID:3CDW0lOJ0.net

>>615
妻子持ちだけどBRGだよ？
その前はミニバン(エクシーガはｲﾗﾈ)だったけど、ターボ+ハイオク+4WDをひっそりと買って怒られたw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/15(月) 13:44:08.32 ID:T/gAw8S40.net

>>616
ガソリンは10円高いけど馬力は倍になるんだよ？逆にコスパいいんだよ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 23:22:32.64 ID:Mh3U9Jco0.net

新品のタービン回転センサ単体で手に入れたからもしATの症状出たら自分で交換することにする

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 14:17:32.82 ID:56zDwx/X0.net

デジタルイグニッションターボだから意外と燃費いいんだよな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 23:32:09.19 ID:8wggpYuk0.net

俺はダイレクトイグアナターボやから4WDで快適やで

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/25(木) 02:05:29.13 ID:eNZ9g9xF0.net

今度さステーリアキット導入を考えてんだけど、つけてる人の意見聞きたい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/28(日) 16:52:33.80 ID:3PDmaY9Y0.net

ドノーマルB型に、ステーリア取り付け

デラのおっさんに、つけてもたいして変わらんよと言われて、イラッとしていいから取り付けお願いしますニコ(^o^)
取り付け完了
うん、大して変わらん街乗りは。
が、高速の入口のグルグルが
あれ？
いつもより58キロスビードオーバーしてるけど安定してる
そんなレベルかな
敏感な人はもっと感じるかも

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/28(日) 16:53:51.43 ID:3PDmaY9Y0.net

58→5から8
そんなに早く回れないわ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/04(日) 22:56:05.87 ID:ODwbyNG20.net

みんなのレガシィは元気ですか？
うちのDITは10万キロ突破したけど絶好調
これ、手放す理由が無くね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/05(月) 00:35:20.12 ID:dXCKDqBR0.net

エアコンモゴモゴと窓のスイッチ調子悪いのとリアゲート雨漏りが気になるかな
あとバックカメラが雨の日にブビる時がある

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/05(月) 02:02:48.93 ID:Xm6cYMaD0.net

５AT修理完了　フィールまで良くなって満足。まだまだ乗れる♪

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/05(月) 21:44:03.83 ID:Xm6cYMaD0.net

５AT修理完了でフィールは確かに良くなった。が、
気にしちゃいけないが燃費がめっちゃ悪くなった。
2.5ターボ４WDでだいたい９キロはコンスタントに走っていたし、高速では１２キロとか
走っていたのに７〜8キロと高速でも１１キロ行かなくなった。
もうちょぃ様子見てＤに聞いてみることにする。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/05(月) 23:10:07.08 ID:w6XHaWsb0.net

>>624
俺のGパケは10年で4.5万kmしか乗ってないが来月お別れ
助手席専門だった嫁が運転する必要に迫られシエンタに乗り換え
レガシィはデカいしそのくせ車内狭いから嫌なんだと

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/06(火) 17:46:27.14 ID:AYF+PDuf0.net

>>627
修理するときバッテリー外して学習がリセットされたんじゃない？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/06(火) 23:55:28.49 ID:4JP8Bo8I+

>>624

同じくDIT乗りだけど（2013年式 BRG）総走行距離60,100kmぐらい。
2015年に中古で買って前オーナーが21,000km走ってたから、俺が走ったのは39,100km。
因みに6月の走行距離65km、7月の走行距離85km。10万キロ乗りたいけど俺の乗り方では無理。
10万キロ乗ろうと思ったら20年掛かる。流石に20年は乗れないかなぁ。
最近、ラジエターアッパータンクが変色してきた。多分劣化。10年超えると色々厳しくなってくるよね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/09(金) 17:56:03.81 ID:nU5Ns1XQ0.net

>>628
現行シエンタですらBRと室内幅同等なんだがただただ口車に乗せられてないか？
車体幅は10センチ位BRの方がデカイけどドア1枚5センチの厚みの差は安全性にそのまま直結するぞ。
そして両方試乗したのかと。シエンタは人員運搬車、レガシィはドライバーズカーなんだが。
まぁ家庭事情はそれぞれあるから知らんけどウチではまずあり得ない選択。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/10(土) 08:46:15.02 ID:XNW2z3UW0.net

>>631

同じくDIT乗りだけど（2013年式 BRG）総走行距離60,100kmぐらい。
2015年に中古で買って前オーナーが21,000km走ってたから、俺が走ったのは39,100km。
因みに6月の走行距離65km、7月の走行距離85km。10万キロ乗りたいけど俺の乗り方では無理。
10万キロ乗ろうと思ったら20年掛かる。流石に20年は乗れないかなぁ。
最近、ラジエターアッパータンクが変色してきた。多分劣化。10年超えると色々厳しくなってくるよね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/10(土) 08:49:23.90 ID:XNW2z3UW0.net

訂正
誤　>>631
正　>>624

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/11(日) 06:30:14.70 ID:gJPmJkwJ0.net

>>631
子供が二人ともまだ小さいからな
シエンタは天井高いのとか前席から2列目へのウォークスルーとか万一のとき3列目出して7人乗れるとか女の目には色々刺さるらしい
うちは駐車スペース1台だからレガシィは泣く泣く手放すことに

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/15(木) 22:52:47.02 ID:nADKpN+20.net

盆休みに銀行駐車場で当て逃げされてしまいました。
なんかライト辺りのバンパーが浮いてるなと思ってよくよく見たら、正面に当たり傷がありました。
どうせバンパーはオールクリップ止めだからどっか割れてるんだろな。

バンパー外して止め直すだけだろうけどめんどくさいな（涙

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/16(金) 19:34:20.01 ID:0Y5LFSk50.net

かわいそう

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/17(土) 01:00:46.21 ID:0kfLibh60.net

>>622
自分もステーリアキットつけてみたけど、あまり違いは分からなかったな…
ロール抑えて安定させたいのなら強化スタビの方がいいかも知れない
うちのアウトバックは前後にCUSCOの強化スタビ入れてる