国内机械式立体停车设备发展已崭露头角，慢慢的在各大地下室停车位，医院，酒店，学校等车流量大的地方，已经逐渐可以看见机械式立体停车设备的身影了，机械式立体停车设备作为一种新型的停车方式，刚进入市场可能还不是很了解，但是对于这一新型的行业，慢慢的市场需求也是越来越大的。

由于汽车进入我国家庭的速度过快，导致前期的准备相对不足。据统计，从2013年到2015年，十年间我国汽车净增了7200多万辆，按照传统的平面停车方式停放这些车辆，仅基本停车位就需要2160平方公里的土地，几乎相当于目前北京建成区面积的两倍，也就是说10年间中国净增的汽车可以吞噬掉两个北京这样的城市。

机械式立体车库的使用者有相似的体验。我们运营管理的机械式停车位经常闲置，有几个原因：一是机械式车位的尺寸较小，一些新的大型轿车根本停不进去；二是现在机械式停车设备制造厂家在售后服务上很弱，零配件损坏后好长时间都没法修复，最后我们不敢再用机械式停车位了。

对此业内专家认为，现在一些车库因为是早期建设的，在设计上没有考虑大型轿车的停放，新的机械式车库已经能够根据用户的实际需求提供不同型号的车位供车辆停放；售后服务的混乱是因为维保队伍鱼龙混杂，许多维保工作都不是原制造厂家在做。当然更多产品之外的原因也导致了机械式停车位反常的空库率。

目前如果不是必须要建机械式停车库的，我国只是单纯地鼓励，开发商并不买账。对于开发商而言，他们需要优惠政策，不然还不如修建普通的停车库。

其实，机械式停车库的投资并不大，同等面积上的建设资金要比坡道式停车省得多。面对我国这种急速增长的停车需求和快速减少的城市土地资源状况，解决城市停车的唯一出路就是建造机械式停车位。如果国家能对于建设普通停车场和立体停车库、机械式停车库和坡道式停车位的开发方都分别有相应的政策，给予机械式停车一定的政策优惠，那么我国机械式停车的发展肯定会快得多。