www.cpnn.com.cn 2022-11-08 17:03

來(lái)源：?《中國電力報》 時(shí)間：2022-11-08 17:03

編者按 群眾利益無(wú)小事，一枝一葉總關(guān)情。今年年初，國家能源局響應中央和國家機關(guān)工委要求，組織青年理論學(xué)習小組開(kāi)展“關(guān)鍵小事”調研攻關(guān)活動(dòng)。150余名青年同志聚焦能源領(lǐng)域“關(guān)鍵小事”，參與調研活動(dòng)，提出了務(wù)實(shí)管用的對策建議。他們撰寫(xiě)的調研報告分別獲得中央和國家機關(guān)青年理論學(xué)習小組“關(guān)鍵小事”調研攻關(guān)活動(dòng)優(yōu)秀成果一、二等獎。日前，中國能源傳媒集團記者對其中兩組調研隊伍進(jìn)行采訪(fǎng)報道。

打通居民區電動(dòng)汽車(chē)充電“最后100米”

中國能源新聞網(wǎng)記者 莫非

群眾的“關(guān)鍵小事”，就是黨和政府“為群眾辦實(shí)事”的方向。今年4月以來(lái)，中央和國家機關(guān)工委在“學(xué)查改”專(zhuān)項工作中，聚焦經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的民生問(wèn)題，從黨中央關(guān)注和群眾關(guān)切的“關(guān)鍵小事”入手，組織青年理論學(xué)習小組開(kāi)展調研攻關(guān)活動(dòng)。

金秋十月，調研活動(dòng)結出累累碩果。經(jīng)各部門(mén)機關(guān)黨委推薦、有關(guān)科研機構復評和領(lǐng)導專(zhuān)家終評，國家能源局電力司青年理論學(xué)習小組聯(lián)合住房城鄉建設部建筑節能與科技司青年理論學(xué)習小組，國家能源局華東監管局、江蘇監管辦、福建監管辦、云南監管辦青年理論學(xué)習小組，以及國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司青年理論學(xué)習小組共同開(kāi)展的調研攻關(guān)課題《打通居民小區電動(dòng)汽車(chē)充電“最后100米”》獲得一等獎。

出行是民生的重要組成部分。隨著(zhù)能源轉型的推進(jìn)和技術(shù)的革新，近年來(lái)我國電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅猛，帶動(dòng)居民小區充電需求大幅增長(cháng)。

“電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施事關(guān)群眾的幸福感和獲得感，是新型基礎設施建設的重要內容，也是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的重要支撐。為使調研課題與群眾生活更貼近、調研問(wèn)題更聚焦，國家能源局機關(guān)黨委指導我們在電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施這一較大的主題中選擇了‘打通居民小區電動(dòng)汽車(chē)充電最后100米’這一具體題目?！闭f(shuō)到調研課題的來(lái)由，電力司青年理論學(xué)習小組組長(cháng)、行業(yè)管理處（清潔取暖辦公室）副處長(cháng)孫鶴介紹說(shuō)。

聯(lián)合調研的模式呈現出巨大優(yōu)勢。調研過(guò)程中，各單位各司其職，各展所長(cháng)，互通有無(wú)。調研組成員站在不同主體立場(chǎng)考慮問(wèn)題，使分析結論更加客觀(guān)，避免主觀(guān)偏見(jiàn)?！懊恳淮握{研、會(huì )議、討論都是互相啟發(fā)的過(guò)程，有利于調研組青年干部取長(cháng)補短，達到‘1+1>2’的效果?！弊》砍青l建設部建筑節能與科技司城市設計管理處四級調研員邵凌宇表示。

受新冠肺炎疫情影響，部分城市無(wú)法進(jìn)行實(shí)地調研是本次調研過(guò)程中遇到的最大挑戰。孫鶴介紹，為統籌好疫情防控和調研工作，盡最大努力完成調研任務(wù)、實(shí)現調研效果，組員們積極開(kāi)動(dòng)腦筋，靈活采用多種方式開(kāi)展調研活動(dòng)。通過(guò)電話(huà)溝通、視頻連線(xiàn)等方式，與小區物業(yè)、運營(yíng)商、用戶(hù)等進(jìn)行交流；細化書(shū)面調研提綱，盡可能收集更多有價(jià)值的信息，并同步加強比較分析；還有的組員就地取材，在自己居住的小區調研了解充電樁建設與運行情況，將調研情況匯總到調研組。

歷時(shí)3個(gè)月，調研組梳理匯編30項政策文件，回收9000多份調查問(wèn)卷，書(shū)面調研30家單位，與28家單位座談交流，實(shí)地走訪(fǎng)5地80多個(gè)小區及公共充電站……通過(guò)共享成果、集體討論、請教專(zhuān)家，全面了解居民小區電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設和運行現狀，深入剖析充電難問(wèn)題，形成了一份聚焦居民小區電動(dòng)汽車(chē)充電的難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，在深入分析問(wèn)題產(chǎn)生原因的基礎上提出對策建議的調研報告。

報告聚焦“具體事、急難事”，以“小切口”探討“大問(wèn)題”。建議必須以“人民至上”的政治高度、“民心工程”的重視程度和“抓鐵留痕”的推進(jìn)力度，全力打通居民小區電動(dòng)汽車(chē)充電“最后100米”。創(chuàng )新性地提出3個(gè)“堅持”——堅持因“區”制宜，精準提出建樁方案；堅持明晰責任，統籌各方力量；堅持完善管理，提升服務(wù)水平。

“我們建議老舊小區重點(diǎn)推動(dòng)集中公共充電‘統建統營(yíng)’模式，新建小區100%充電樁建設納入《住宅設計規范》，次新小區給予車(chē)位和配電設施改造支持等?！彪娏λ倦娋W(wǎng)處副處長(cháng)畢超透露，“目前我們正積極對接相關(guān)部委的主管司局，推動(dòng)政策措施出臺和落地實(shí)施?！?/p>

“我們建議推廣社區智能有序與共享充電，支持充電設施建設及運營(yíng)企業(yè)、第三方平臺企業(yè)等單位拓展居民自用樁共享業(yè)務(wù)，明確運維、安全管理及共享服務(wù)費用等事宜，提高資源利用效率；試點(diǎn)開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)（V2G）能量互動(dòng)示范應用，實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)能量高效互動(dòng)，降低電動(dòng)汽車(chē)用電成本，提高電網(wǎng)調峰調頻、安全應急等響應能力?！备＝茉幢O管辦行業(yè)監管處處長(cháng)方軍告訴記者。

“我們建議持續提升供電服務(wù)保障能力、規范個(gè)人樁的管理、加強正面宣傳引導。目前已要求供電部門(mén)認真研究，進(jìn)一步提升供電服務(wù)保障能力，統籌做好新舊小區接入充電樁的供電服務(wù)保障工作?！痹颇夏茉幢O管辦資質(zhì)管理處負責人徐沐介紹說(shuō)。

……

“調研組提出了許多具體的、有針對性的對策建議。堅持具體問(wèn)題具體分析，能夠根據不同類(lèi)型小區的特點(diǎn)，分類(lèi)提出解決方案。調研報告數據翔實(shí)、文風(fēng)樸實(shí)、觀(guān)點(diǎn)鮮明，具有較高的參考價(jià)值?！痹谕扑]評語(yǔ)中，指導老師國家能源局核電發(fā)展中心副主任茍峰、住房和城鄉建設部建筑節能與科技司副司長(cháng)張雁對調研成果作出充分肯定。

此次調研攻關(guān)以“解剖麻雀”方式進(jìn)行深刻剖析，組員們紛紛表示收獲頗豐，對做好今后工作具有很強的啟發(fā)意義。

華東能源監管局機關(guān)黨委（機關(guān)紀委）辦公室四級調研員陸明華感慨：“只有深入一線(xiàn)深入基層，才能更為準確捕捉到居民小區電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域存在的具有鮮明城市特點(diǎn)的問(wèn)題，不斷真切地體悟到各級政府部門(mén)、相關(guān)企事業(yè)單位和廣大市民群眾在解決電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題矛盾中所進(jìn)行的有益探索和形成的寶貴經(jīng)驗，這是我們能夠因地制宜、有針對性地提出切實(shí)可行意見(jiàn)建議的重要依托?！?/p>

“我的收獲是，要防止‘我認為的’與‘實(shí)際上的’存在出入。在調研攻關(guān)之前，我以為居民小區電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題只是簡(jiǎn)單的物業(yè)管理或者供電服務(wù)問(wèn)題。深入調研后才發(fā)現，問(wèn)題背后的原因復雜，想要以‘短、平、快’方式解決問(wèn)題不太現實(shí)。這提醒我在今后監管工作實(shí)際中，在提出政策建議或實(shí)施問(wèn)題監管等工作時(shí)，一定要加強調查研究，避免出現‘想當然’情況?！苯K能源監管辦綜合處副處長(cháng)謝振凡說(shuō)。

責任編輯：沈馨蕊