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    2、大修时应严格控制镗缸尺寸。发动机大修镗缸时，要严格控制加工基准面的误差范围。镗缸要求气缸与活塞配合间隙应严格保证在各车型规定的标准范围内，以控制活塞裙部膨胀并增强活塞冷却，避免气缸、活塞与活塞环的早期磨损。一般发动机镗缸要求圆柱度误差不大于0．0075mm、圆度误差不大于0．005mm，以便装配时很好地控制活塞、活塞环与气缸之间各部配合间隙。
    3、注意配件的配套性。在发动机修理换件时，必须弄清楚发动机所处年代、型号，其主要性能参数等。应区分活塞形状，缸盖厚度，燃烧室容积，曲轴及轴承类型、材料和制造工艺合理选择配件，以确保更换件的各项质量指标。
    4、适当加长气门导管长度可延缓发动机出现烧机油现象。适当地加长气门导管长度，不仅可以有效防止发动机过早的烧机油，发动机的加速性和高速稳定性也比较好，同时气门导管的使用寿命得以延长，可有效防止发动机过早出现烧机油的现象。

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