润滑油是汽车维持发动机生命的血液，好的润滑油能让汽车更耐用。原来一般人对润滑油并没有太多了解，而是汽车做保养或修理时修理厂就直接给更换了，通常是修理厂有哪种车主们就用哪种。而现在，人们对自己的汽车越来越在意，润滑油的品牌也是越来越多，可选择的余地越来越大，车主们就开始自己挑选润滑油。为了了解消费者对润滑油的了解程度和选择标准，网上车市在06年2月中旬进行了一次调查，调查通过网上发布问卷，车主们在线回答并提交的方式进行，共收回有效问卷547份。

调查显示消费者对汽车润滑油的选择主要集中在壳牌、美孚、长城、统一、昆仑等几个品牌，对嘉实多、BP、福斯、埃索等几个品牌关注度较小。在低档车领域，长城润滑油的认可和使用程度可以与美孚和壳牌等国外知名品牌相提并论，但随着汽车档次的提高，长城润滑油的认可和使用程度呈下降趋势，美孚、壳牌等国外知名品牌的认可和使用程度呈上升趋势。中国既是天然气的生产国，也是天然气的进口国。我认为，天然气处理领域发生的科技创新也是亮点。液化天然气（LNG）技术一直被用来将大量天然气输送到重要的国际市场用于发电。这种技术将天然气冷却至-160℃，让其体积缩小约600倍。有了提高寒冷气候条件下液化处理效率的创新技术，我们就能在极具挑战性的地区建立LNG工厂例如俄罗斯萨哈林特大项目。专业技术和创新能力，让我们得以解决直接在海上气田液化天然气这一难题，而不再需要将其用管道输送到陆地上进行处理。壳牌不久前宣布，将在澳大利亚的序曲（Prelude）气田建设全球第一座浮式液化天然气（FL　随着天然气制油（GTL）技术时代的到来，天然气的多样化应用日趋成熟。这一工艺能将天然气转换成多种高质量油品。壳牌在卡塔尔合作开发的珍珠GTL特大项目，目前正处于调试阶段。达到最大产能后，它每天可生产32万桶石油当量，足以在16万辆汽车的油箱中加满高品质的清洁燃油。上海和北京已试用了这些高品质的燃油，它们的排放量较低，能切实地改善城市除油气资源的高效开采外，提高能效已被视为和能源安全和环境保护同等重要的工作。在这方面，科技能够发挥重要的支撑作用。壳牌与中海油在广东惠州合作建设了南海石化工厂，高效、环保生产方式达到世界先进水平。专利技术每年帮助该厂节约至少550万吨用水。2008年至2009年项目实现的节能量相当于73400吨标准煤。南海项目只是一个例子。壳牌的技术和咨询服务，可帮助中国炼厂节能　虽然工业用户占据了能源市场的很大一部分，但我仍想强调普通消费者的重要性。如果成千上万的消费者能够提高他们的能源使用效率，那么减排事业将取得突破性的进展。正因为认识到了这一点，壳牌提出了 “智能交通”战略，以更可靠、更经济和更清洁的方式运送除“智能交通”外，可持续的生物燃料也能帮助减少交通行业的二氧化碳排放量。壳牌正在投资生产目前最低碳、最具成本竞争力的生物燃料采用巴西甘蔗生产的乙醇。与汽油相比，它能减少70%的二氧化碳排放。我们在生物燃料技术领域的经验和投资，有助于推动生物燃料技术的发展。在壳牌与中国的合作中，润滑油扮演着重要角色，因为中国是全球第二大润滑油市场。同时，润滑油也是提高能源效率的关键一环，例如壳牌与Gordon Murray Design公司合作开发的概念润滑油，能将发动机燃油效率提升6.5个百分点。壳牌正在中国建设一个润滑油技术中心，为汽车、船舶、机械和电力行业的中国客户提供全面的润滑油解决方案。它将努力与中国客户、原始设备制造商、高等学府和科研机构建立伙伴关系，并提供技术、营销和培训支持。

发布时间：2024-10-22 16:01:46

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