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车烧机油已经成了一个令众多汽车厂家和众多汽车4S 店头疼的老问题。各个大牌的汽车厂家都在想尽办法找到原因、寻找解决方案，然后至今无解。为了简化讨论和更容易理解，本文仅讨论引起广泛烧机油的原因，对于个性化的烧机油、由于数量很少，此处暂不讨论。

　　我们观察到一个普遍现象，就是客户反映烧机油的车普遍都是著名品牌旗下的著名车系，包括保时捷旗下的卡宴、奔驰旗下的SUV、宝马旗下的众多车系、奥迪全系列车型，大众旗下的途观等等高端车型…… 不胜枚举。除此以外，这些车辆还有一个普遍的特点：都使用97 号汽油。

　　这让人很疑惑：这些著名的高档车，为什么整整齐齐地出现了这么严重的“质量问题”？他们在美国、在欧洲也这样烧机油吗？他们的制造质量都真的有问题吗？答案是显然的：在欧美基本见不到烧机油的现象。在美国、在欧洲以汽车为主要的生活工具，法律对消费者保护很完善， 对严重质量问题的处罚很严厉，同时，人工维修费用昂贵，如果出现了在国内这样的群体烧机油现象，对于一个品牌来说将是毁灭性的。因此，汽车厂家的制造质量没有问题，广泛烧机油一定别有原因。

　　现在回到“烧机油车”的另外一个特点：普遍使用97 号汽油。

　　中国是贫油国家，原油大量依赖进口，价格高昂、资源宝贵。为了承担满足国内消费市场需求的重任，中国的石油行业不得不“充分利用” 石油资源，尽可能多地生产出来“成品油”。在要求更高的97 号油上，不得不大量地以93 号油为基础油，添加增加抗爆性的燃油添加剂，调配出97 号汽油。（特别提醒：不应该责怪中国石油行业，在贫油的背景下，他们已经担负了太重的社会责任，为我们提供了充足的汽油、柴油，满足了我们的生活和生产所需要，我们应该真诚地感谢他们）

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