河北励志立车数控改造方案


　　一般情况下对数控机床的改造主要为两部分。一部分是机械部分改造，第二部分是数控系统改造。


　 机械部分改造


　　机械系统改造是数控系统改造的关键技术。主要改造内容为提高过去零部件的灵活性，减小转动间隙和反向转动间隙。要想达到技术指标，要对导轨、主轴变动机构等进行改造。


　导轨改造。大多数普通立车均采用普通铸铁。数控机床要求采用淬硬的合金钢材料，例如用G CR 15 轴承钢淬硬到65～62H RC，可以提高硬度5倍～10倍。另外，普通机床的滑动导轨需要换成滚动导轨和静压导轨，但是改造难度较大，主要是在导轨表面加装辅助软带；


　　立车进给机械改造。一般进给系统可以保持原来的支架系统，但是要调整弹簧，加装减速齿轮系统。 


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