2012年4月24日星期二
南極 後感 20120424
2012年4月24日〈二〉
每次執筆想為這次行程做總結,但每次腦袋裡都是空白一片,是因為太滿足嗎?
一口氣寫了兩個多月遊記,看著一張張的照片,從心裡發出了滿足的微笑,十分慶幸我的決定,這次旅程正如院長所說沒想到我們會這麽快便可以從世界最北─北極,走到世界的最南─南極。在不真實的感覺下完成了人生精采的一頁,踏上一處沒有被人類肆虐破壞的樂土,遇上一些不知天高地厚的小動物─小企鵝。看著大自然的驟變,震撼、宏偉、美麗、驚訝…等字句都派不上用場,我們只可以用心去感覺,睡著了也因為夢見一幕一幕的奇景而發出微笑,張開眼睛就好像活在另一個世界,我說不出這種興奮的感覺,也沒法道出它如何的美。經過這次旅程的洗禮後,我好像被大自然的力量淹得窒息了,不過,我很享受這種感覺。
相信很多地方都有機會看見這些奇景及小動物,但我只知道我身在南極,沒可能取代的地方。
#1 單眼仔看南極
2012年4月11日星期三
南極 登船的第十二及十三天 20120211
2012年2月11日〈六〉
開始回程了,再次航行在魔鬼海峽上,回程風浪好像比較大,餐廳少了進餐的團友,而其中有一位團友從樓梯跌下來,以致腫了半邊臉,眼晴也撞瘀了;另一位團友也撞傷了手。
我和院長未被風浪所影響,繼續在船上找尋節目。
#1 早餐時段,團友不多。
2012年4月9日星期一
南極 登船的第十一天 20120210
2012年2月10日〈五〉
Neptune’s Bellows → Whalers Bay,Deception Island
→ Telefon Bay,Deception
Island
Island
今天是最後一天登陸,明天便要穿越魔鬼海峽離開南極了,捨不得離開啊!
#1 Woody 一早便叫我們起床,一起經歷穿越Neptune’s Bellows進入Port Foster,
正式踏入神奇的奇幻島Deception Island。

正式踏入神奇的奇幻島Deception Island。
2012年3月31日星期六
南極 登船的第十天 20120209
2012年2月9日〈四〉
Neko Harbour → Wilhelmina Bay / Foyn Harbour
雖然我們5天都是被白得耀眼的雪山,白雪紛飛的雪地,清澈平滑的倒影,討人愛的企鵝,海獅,海鳥等包圍著,但仍然好像看不夠,捨不得離開。
其實每個登陸點都各有特色,只要身在其中,時間─就好像火箭般越走越快,拉也拉不停,我們如活在x2的快鏡下。
Neko
Harbour,以前亦是捕鯨工場,不過雪隙較脆,領航員都提醒我們不要太接近海邊,以免雪崩時翻起巨大海浪會把我們捲走。而且,登山時要沿著前路而走,不可自己亂抄捷徑,院長記住啊!也不可以滑雪而下。
Harbour,以前亦是捕鯨工場,不過雪隙較脆,領航員都提醒我們不要太接近海邊,以免雪崩時翻起巨大海浪會把我們捲走。而且,登山時要沿著前路而走,不可自己亂抄捷徑,院長記住啊!也不可以滑雪而下。
#1 我們這幾天曾登陸的地方
2012年3月29日星期四
南極 登船的第九天 20120208
2012年2月8日〈三〉
Paradise Harbour → Danco Island
一如前幾天的安排,9:00出發,上午我們會登Paradise
Harbour,這裡是一處美麗的峽灣,三面被巨型的冰山及冰河環繞著,差不多3000米高的Foster Plateau冰河由山頂一直伸延到海邊,令人看得屏息。
Harbour,這裡是一處美麗的峽灣,三面被巨型的冰山及冰河環繞著,差不多3000米高的Foster Plateau冰河由山頂一直伸延到海邊,令人看得屏息。
這裡有一所阿根廷研究站,我們登陸後就攀上一座長年被冰雪覆蓋的冰河,走到高處回望這個美麗的峽灣,難怪有天堂灣Paradise Harbour之稱。
#1 又是令人窒息的一刻
2012年3月26日星期一
南極 登船的第八天〈下〉 20120207
2012年2月7日〈二〉
Orne Harbour/Spigot Peak → Cuverville Island
下午,我們登Curverville Island,這是個石頭島。這次我們沒有登山,只是靜靜的在石灘上欣賞冰山及觀看小企鵝的動態。
感覺好寧靜,坐在石灘上看著小企鵝在身邊走過,旣驚喜又怕嚇倒牠們,當你傳神貫注的拍攝面前的小企鵝時,身後原來有一群在背後走過,看著牠們好像欖核加了雙腳的身形,左右左右的向前走,一時間又停下來好像迷失路,一時間又一仆一碌,一時間看著牠們迷惘的樣子,帶著圓圓的大肚子趕回巢餵雛鵝,時間就飛快的過去了。
而最令人心痛是看見賊鷗偷走鵝蛋的一幕,企鵝們沒能為力的作出反攻,只能向著天空長嘶悲鳴,牠們的叫聲與平時的呼叫聲有很大的分别,加上地上有不少企鵝的屍體,令人聽起來心中都有一份戚戚然的感覺。
#1 作死兩兄弟上次介紹了校長之後,
又再次為大家介紹這位81歲的2005年諾貝爾經濟學得主
Robert
J. Aumann,
他是猶太人,因為他與孫女同遊,所以,我們稱他爺爺。
爺爺好利害每一個講座都參加,而且每次都會發問,
〈雖然我都差不多出席每一講座〉之後便會到圖書室做紀錄,
更利害是他身壯力健,不需別人參扶,走遍這次旅程的每一座山頭。
南極 登船的第八天〈上〉 20120207
2012年2月7日〈二〉
Orne Harbour/Spigot Peak → Cuverville Island
昨晚下了大雪,船邊,Zodiac都鋪滿白皚皚的雪,幸好我的鞋子有抗滑能力,否則會跣得叫救命。
第五次登Zodiac是去Orne Harbour,它是被活躍的冰川環繞著港口。
#1 Zodiac鋪滿白雪
2012年3月24日星期六
南極 登船的第七天〈下〉 20120206
2012年2月6日〈一〉
Pleneau Island → Penola Strait → Lemaire Channel
下午我們的領航員就是 Diane,她是一位歷史學家。她溫柔,友善,聲線甜美,我們都很喜歡她。
第二站是Penola Strait,全長20km及闊3.7km,亦是另一次Zodiac遊。
這次的目的是找小鬚鯨Minke Whale及座頭鯨Humpback Whale。
#1 午飯後繼續走到船邊取景
2012年3月23日星期五
南極 登船的第七天〈上〉 20120206
2012年2月6日〈一〉
Pleneau Island → Penola Strait → Lemaire Channel
昨晚Woody已經預告,今早會6:45morning call,因為我們的船會穿越一個狹窄的海峽Lemaire Channel,海峽長11km,只闊1600米,兩旁是陡峭的冰山,而且海面有不少冰山,穿越的時候要特別小心,不過相信一定會很壯觀。
卻最令人讚嘆的更是航道的海面如湖水一般平靜如鏡,在冰山的倒影下,簡直靚得令人瘋狂。
今天我們沒有登岸,只是環繞這段水道以Zodiac遊覽,看冰山、尋海獅及鯨魚。
第一站就是Pleneau Island,位於Lemaire Channel之末。我們整個上午就是陶醉於這段美麗得令人透不過氣來的航道。
#1 聽到Woody的廣播,立刻起床,洗面、漱口都是次要。
2012年3月22日星期四
南極 登船的第六天〈下〉 20120205
2012年2月5日〈日〉
Damoy Point → Port Lockroy/Jougla Point → Neumayer Channel
島的一半開放給遊客,另一半就留給企鵝仔。
午餐過後又出動,仍然覺得不是很真實,可能籌備了一年的旅行,到現實來臨的時候,旣興奮又感動,但所見的一切都沒有時間讓你發呆。
第二站是位於Wiencke Island的西側的Port Lockroy及Jougla Point。
Port Lockroy,以前是捕鯨地,現在已經成為英國研究站及博物館。而且設有一所南極郵局及售買紀念品商店,收入都撥作研究資金。
島的一半開放給遊客,另一半就留給企鵝仔。
#1 我們在船上發現好多相熟的人,
就好像這位鬍子叔叔,
好似作死不離三兄弟的校長先生嗎?
在船上我們都以「校長」稱呼他,
他當然不知道啦!
院長和世伯就硬要靜悄悄的與他拍照,
看他的樣子多無奈。
除了校長外,船上還有很多大家都熟識的朋友,
會陸續登場。
就好像這位鬍子叔叔,
好似作死不離三兄弟的校長先生嗎?
在船上我們都以「校長」稱呼他,
他當然不知道啦!
院長和世伯就硬要靜悄悄的與他拍照,
看他的樣子多無奈。
除了校長外,船上還有很多大家都熟識的朋友,
會陸續登場。
南極 登船的第六天〈上〉 20120205
2012年2月5日〈日〉
Damoy Point → Port
Lockroy/Jougla Point
Lockroy/Jougla Point
經過多天的海上航行,今天我們終於可以上岸了。
南極是沒有人居住的地方,也不屬於任何一個國家所擁有,很多島上只駐有不同國家的研究站,而所有國家都要遵守南極公約The Antarctic Treaty內的守則。最簡單一項就是不能染污,不能在島上留下任何物件,所以,我們登島之前所有衣物都要以吸塵器吸除灰塵。
第一站是Damoy Point-Dorian Bay,這是南極最南的群島之一,以前是探險隊在夏天時深入南極的補給站及飛機升降的跑道之地。
這裡也是Gentoo企鵝的地頭。第一次接觸這麽可愛的小企鵝,感覺好神奇,好像不是很真實,當Zodiac泊岸時,是夢是真,我真正的踏上南極了。
#1 船員為我們登岸做準備
2012年3月20日星期二
南極 登船的第二~五天 20120201
南極是一個沒有人居住的地方,越過緯度66度33分才是真正的踏入南極圈,所以,在幾段行程的選擇下,我決定參加15天跨越南極圈的行程。
南極15天的行程:
第一天船公司安排入住當地酒店及作行程簡介。
第二天16:00才集合上船。
第三天至第五天航行魔鬼海峽Drake Passage。
第六天,因為我們要跨越南極圈,所以,要再向南面航行。
第七天至十二天,登陸。
第十三天至十五天開始回航,再經魔鬼水道。
大家擔心會大暈船浪,嘔吐大作,坐立不安,睡不安寧,辛苦難當的一段行程,其實就是魔鬼海峽Drake Passage,天氣壞的時候,便會好像被人形容是活在洗衣機內,但我們這次可能天氣不錯的關係,我和山水完全正常,如履平地,其他院友只有部份覺得胃部不適,並無特別辛苦,大不了便去睡覺吧!
我們的船是The Akademik Sergey Vavilov屬於美國Quark船公司,
是俄羅斯船,也是一艘科學研究船,Vavilov有一個特別功能,就是有一個超級寧靜的儀器,可以幫助測量長距離海洋裡的任何聲音;
船的載客量是107人,而船員有53人;
有6層高,房間有50間,最豪華的有一間可以供煮食;
船上有衛星電話,每分鐘US3;
又可以以US10建立一個電郵的戶口,之後每Kilobyte付 US0.15,但收發電郵都要經船經理安排;
有洗衣服務,48小時後可取回;
每天有清潔房間及換床單服務;
包所有餐食、小食及飲品,除了酒及汽水外;
包所有Zodiac登岸;
免費船上講座。
2012年2月1日〈三〉
南極圈Antarctic Circle
這幾天的行程我們就是要活在天連海,海連天的日子。除了早、午、晚餐外,船公司都安排了不同的講座或分享會,或到甲板上影海鳥,到Bridge影海浪,每天都不知不覺間就過去了。
#1 每天大槪8:00早餐,13:00午餐。

2012年3月17日星期六
南極 第一天─登船 20120131
2012年1月31日〈二〉
火地島國家公園Tierra del Fuego National Park
下午才登船,所以還有充足時間到火地島國家公園一遊。昨天約好的的士司機準時8:45在站頭等我們。
烏斯懷亞的天氣完全受南極的氣候影響,大家都不知道下一分鐘的天氣變化如何。現在天色昏暗,一會兒會下雨嗎?
#1 今天的早餐沒有太多的選擇
2012年2月24日星期五
2012年2月23日星期四
2012年1月20日星期五
南極 之夢 20120120
祝大家身體健康,時時快樂,工作順利。
2012年1月20日〈五〉
去年一月收到朋友的電郵,
附件是一位女行友乘坐大風帆船前往南極的相片動畫,
在船上她除了是乘客之外,還要負責部份船上的工作,
如壯健的就要幫手拉桅杆起風帆,
又或許邊抱著嘔吐筒邊刨薯仔,
又或是當班的看守風速及方向指示標等等…。
船雖然不大,乘客位56人,
另外,40多人是船上工作人員,
麻雀雖小,五臟俱全,甚至圖書閣,咖啡館都有。
全程26天,可以暢遊南極小島,
極近距離與南極罕有的動物接觸,
我好想去,決定網上搜尋資料,發電郵問行程。
晚上我向山水說:「我要去南極。」
他以錯愕的表情望著我,我問:「你去嗎?」
他遲疑了一會說:「我沒有錢!」
我說:「有高息貸款。」他說:「去!」
就這樣,我就著手安排南極之旅了。
朋友問:「十多萬去南極,我可以去很多地方了。」
我說:「可以去很多地方,但沒有去南極。」
朋友又問:「南極有什麼吸引?為何一定要去?」
我說:「原因,就是因為我想去。」
有時候很難解釋渴望到南極的原因,或許我回來會有一個說服的答案吧!
不過,只要你喜歡大自然,喜歡四處遊覽,
你一定會毫無保留的想去南極。
希望與我一起出發的六位朋友都會享受這次南極南美之旅。
美麗的香港,
一個月之後,20/2/2012香港再見!
去年未趕及把部份港內遊的行程紀錄下來,
一口氣把它們發放,可以日後作留念。
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