 |
| klikkaa kuva isommaksi |
|
Kuohunta Finnairin ympärillä herättää kysymyksiä.
Miksi kutsutaan ihmisiä, joille maksetaan satojatuhansia ensin siitä että suostuvat tulemaan töihin, sitten siitä että pysyvät töissä ja jälleen siitä, että heidät irtisanotaan?
Vastaus: vaikeasti motivoitaviksi.
Yleisesti tunnettu tosiasia kai on, että huippusuoritus vaatii hyvää motivaatiota.
Johtopäätös: Huippusuorituksia syntyisi varmemmin (ja halvemmalla), jos johtopaikoille löydettäisiin hieman paremmin motivoituneita johtajia. Siis sellaisia, joita motivoi työn sisältö sinänsä, ei pelkästään - tai edes pääasiassa - raha. Tällaisia johtajia oli vielä parikymmentä vuotta sitten. Miljoonabonuksista ei oltu kuultukaan.
Hyvästä suorituksesta tulee maksaa kunnon korvaus, mutta miksi pitää maksaa tyhjästä? Mieleen tulee muinoinen UMTS-kauppa, muistattehan, jossa Sonera maksoi Saksalle miljardeja ilmatilasta, jota piti käytettämän tiedon siirtoverkkoihin, joita ei kai sitten koskaan hyödynnetty mitenkään. Maksetaan potentiaalista, jota todellisuudessa ei ehkä ole olemassakaan.
Miten ihmeessä tällainen uusi rälssi on päässyt syntymään? Veikkaan, että kysymyksessä on suuri puhallus, jota jälkipolven yhteiskuntatieteilijät tulevat analysoimaan ja ihmettelemään.