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年配者の事故多発を受けて、日本が2021年11月から新車の自動ブレーキを義務化。
Japan to make automatic brakes mandatory for new cars from Nov. 2021
新型車の自動ブレーキ、21年11月義務化 事故対策で
赤羽一嘉国土交通相は17日、国産の新型乗用車を対象に、2021年11月から自動ブレーキの搭載を義務付けると発表した。歩行者への衝突を回避するなど国際基準と同等の性能を求め、メーカーに認定試験を課す。既存の車種やモデルは25年12月以降に販売する車に適用する。20年1月に関連制度を改正する。
高齢ドライバーによる事故が相次いだことを受け、政府は19年6月の緊急対策で自動ブレーキの搭載義務化や基準作りを検討し、年内に結論を出すとしていた。自動ブレーキは後付けでの搭載が難しく、販売済みの車は対象としない。輸入車についても24年以降、順次適用する。
(世界ニュースフォーラムへの投稿です)
自動ブレーキは素晴らしいけど、それで高齢者ドライバーは安全だというわけではない。実技テストを義務化するべき!
>>2
日本は既に75歳を過ぎたらテストが必須になっているよ。
>>3
それは良いね。とはいえ自分はもっと早くて良いと思うわ。50か60歳から5年毎で良いだろう。
>>4
50は早すぎ。早くても65歳だろ。
高齢者からの投票を得るために業界全体に変化を要求するのか。
単に60歳から5年毎に運転テストを義務化すれば良いのでは。
>>6
というか免許を持っている人は全員そうするべきだな。ルールを知らないやつが多すぎる。
>>7
そういうアホみたいな運転をするのは監視されていないからだろ。テストの時は聖人みたいな運転をすると思うぞ。
>>8
これ。
>この自動ブレーキはアクセルを踏んでいる時は作動しない
駐車場で間違ってアクセルを踏む事故が多いからなんとかするべきだと思うわ。
>2018年に日本で自動ブレーキに過度な信頼を持ったために起きた事故は80件であり、仕様の変更を考えている。
たったの80件?…ブラジルだったら2016年に37000件発生しているぞ。日本はまじですごいな。
>>11
それは「自動ブレーキに過度な信頼を持ったために起きた事故」だろ。
とはいえ全体の死亡数が4000未満なのは凄いと思うわ。
2012年は4411人が死亡、2017年は3694人まで下がっている。
・10万人辺りの死亡者の比較
アメリカ - 12.4人
日本 - 4.1人
ブラジル - 23.4人
ノルウェー - 2.7人
あるいは高齢者に運転して大丈夫なのかテストをするかだな。
>>13
日本は75歳から毎年やっている。オーストラリアやアメリカは85歳から2年毎だ。
でも10代やミレニアルの方が酷い運転手だと思ったが。
>>15
日本の出生率を考えれば年配者の方が多いんだろ。
アメリカでもそうしてくれ。
日本の車メーカーにとっては大したことではない。トヨタは既に導入している。
日本は年配者が多いから納得だな。
これは良いね。このスレの人は年配者をディスっているが、これは誰にもでもある過ちだ。自動ブレーキがあれば遥かに安全になるだろう。
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コメント
60才以上は強制的に取り上げるべきだ
2019-12-19 06:50 名無し URL 編集
なんて言ってるモラルのない奴にも免許あたえたらあかんな。w
2019-12-20 09:58 名無し URL 編集