1: 2024/08/28(水) 17:45:35.95 ID:hQNBPPxv0.net BE:114497724-PLT(12345)
なぜ「スペアタイヤ」消えた? パンクしたらどうする…
走行中にタイヤがパンクしてしまったら、安全な場所に停車して「スペアタイヤ」(応急用タイヤ・テンパータイヤとも)への交換作業を行いますが、近年ではスペアタイヤが標準装備されていないクルマが増えてきているといいます。
なぜ、装備されなくなったのでしょうか。また、もしスペアタイヤの搭載されていないクルマで走行中にパンクしてしまったら、どのように対処すればいいのでしょうか。
黄色い「スペアタイヤ」 新車から消滅の理由は
クルマのスペアタイヤは、ラゲッジスペースの下の空間や、SUVなどではリアドアなどに搭載されていますが、近年の新車の多くはスペアタイヤが標準装備されておらず、オプション装備となっていることもめずらしくありません。
この理由には様々あるようですが、ひとつには「エコ」の観点が挙げられます。
国産メーカーによると新車で購入してから廃車になるまで、一度もスペアタイヤを使用せず廃棄されてしまうことがあるといいます。
また、タイヤは走行しなくてもゴムに経年劣化が生じるため、ブリヂストンでは未使用のスペアタイヤでも定期的な点検が必要で、製造から10年を目安に新しいタイヤへの交換を推奨しています。
さらに、低燃費のためにクルマの軽量化を目指したことによって、余剰な装備として標準装備から削られるということもあります。
また、ユーザー自身が「スペアタイヤの交換作業をしなくなった」点も理由として挙げられます。
スペアタイヤが搭載されていても、タイヤ交換作業には一定の知識や体力が必要となることから、女性や高齢者には困難に感じるかもしれません。
多くのドライバーが加入している自動車保険に付帯されたロードサービスや、JAF(日本自動車連盟)のサービスでは、無料もしくは安価な金額でレッカー移動やタイヤの新品交換作業を依頼することができます。
特に近年では携帯電話やスマートフォンの普及により、パンクの現場からロードサービス業者への依頼が容易になったことから、自分でスペアタイヤへ交換する必要性が低減したとも言えます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c80d58fc4490ad34111e3626a252853cf51f2dd
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=1/2: EXT was configured
2: 2024/08/28(水) 17:46:17.81 ID:hQNBPPxv0.net BE:114497724-PLT(12345)
>>1
一方で、携帯電話の電波の通じない場所でパンクしてしまう可能性もあるため、パンクへの対処方法が不要というわけではありません。
では、スペアタイヤが装備されていないクルマでパンクしたらどうすればいいのでしょうか。
近年、スペアタイヤに代わって装備されるようになったのが「タイヤパンク応急修理キット」です。
このキットはタイヤの損傷が1本のみで、釘が刺さったなどの軽微な損傷である場合にのみ使用でき、タイヤ交換のようにジャッキアップしたりタイヤを持ち上げたりする必要がないため、交換作業に自信のない人でも使うことができます。
タイヤパンク応急修理キットは、空気つぎ(コンプレッサー)と補修剤がセットになっており、パンクしたタイヤに空気と補修剤を注入した後、ゆっくりと一定距離を走行することで、タイヤの内側に補修剤が広がってパンクした箇所を塞ぐ仕組みです。
ただし、タイヤの側面(サイドウォール)が損傷している場合や、バースト(破裂)など大きく損傷しているタイヤには使えないほか、基本的に1本分の使い切りとなるため、2本以上のタイヤがパンクしている場合には補修できません。
また、タイヤパンク応急修理キットで補修したタイヤでは長距離走行はできないため、キットの取扱説明書の記載に従って、早めに修理工場等へ持ち込んでタイヤ交換等を行うことが必要です。
例えばトヨタ「アクア」に純正装備されている修理キットでは、使用後は急ブレーキ、急加速、急ハンドルを避け、走行距離が約100km以内、80km/h以下の速度でトヨタ販売店に持ち込み、パンク補修液注入済であることを伝えるよう案内しています
スペアタイヤとタイヤパンク応急修理キットには、それぞれメリットとデメリットがあります。
クルマによってはスペアタイヤをオプション設定している場合もあるため、万が一に備えてスペアタイヤを選んでおくという選択肢も必要かもしれません。
なお、スペアタイヤやタイヤパンク応急修理キットの格納場所は、取扱説明書などにも記載されているため、普段乗っているクルマにどちらが装備されているか確認してみるといいでしょう。
パンクは急に発生することが多いことから、焦ることのないようタイヤの交換方法や応急修理キットの使用方法を事前にチェックしておくと安心です。
3: 2024/08/28(水) 17:46:53.03 ID:kyKt2URt0.net
JAF呼んだ方が早くて安全
5: 2024/08/28(水) 17:51:59.07 ID:eeG+CR+E0.net
装備してたとしても交換できる自信がない><
7: 2024/08/28(水) 17:54:41.81 ID:acMMZv800.net
JAF呼んだらその場で直してくれた
「どんだけもつかは運です」って言ってたけど1年以上もってるな
「どんだけもつかは運です」って言ってたけど1年以上もってるな
9: 2024/08/28(水) 17:56:00.45 ID:/AnFcHr40.net
>>3
ほんそれ
俺は自動車整備士だったので余裕だが結構自分で交換してる人見かけるとかなり危ない事してる
ナット緩める前にパンタで上げて、固いもんだからその状態でレンチの上に体重かけて乗って、ハズレてレンチふっとんでるのいたわ
ほんそれ
俺は自動車整備士だったので余裕だが結構自分で交換してる人見かけるとかなり危ない事してる
ナット緩める前にパンタで上げて、固いもんだからその状態でレンチの上に体重かけて乗って、ハズレてレンチふっとんでるのいたわ
10: 2024/08/28(水) 17:57:42.96 ID:2wZF6Uw+0.net
ゴムの塊のタイヤ履けば良いじゃない。
11: 2024/08/28(水) 17:58:47.00 ID:DPXt99V00.net
ランフラットタイヤだもん
13: 2024/08/28(水) 18:00:31.43 ID:7LF3qGiR0.net
余程の自信がない限り余計な事はしない方がいい
つーか素人はいらん事すな
余計な仕事が増える
つーか素人はいらん事すな
余計な仕事が増える
14: 2024/08/28(水) 18:00:55.32 ID:/AnFcHr40.net
>>10
重さと乗り心地がネックになる
3Dタイヤみたいな空気要らないのあるけど値段が高い
重さと乗り心地がネックになる
3Dタイヤみたいな空気要らないのあるけど値段が高い
15: 2024/08/28(水) 18:00:59.76 ID:MwUwF8Ed0.net
なぜ新車に「スペアタイヤ」装備されない?
A: おまえら装備したって空気圧のチェックしないんだもん
「ドライブ中にパンク」どうする?
A: JAFとか任意保険附帯のロードサービスとか呼べば?
A: おまえら装備したって空気圧のチェックしないんだもん
「ドライブ中にパンク」どうする?
A: JAFとか任意保険附帯のロードサービスとか呼べば?
16: 2024/08/28(水) 18:02:30.79 ID:kMVTDH050.net
夏冬タイヤの使っていない方の1本を予備に積んでおく
17: 2024/08/28(水) 18:04:20.39 ID:jTpVtWyF0.net
そもそもジャッキアップ出来ねえドライバーが増えたからだろ
18: 2024/08/28(水) 18:04:35.80 ID:zsqowlvB0.net
応急修理キットでホイールごと駄目にするとか聞いて戦慄してる
19: 2024/08/28(水) 18:06:16.81 ID:2wZF6Uw+0.net
社外品のアルミに使っちゃだめかな?
20: 2024/08/28(水) 18:09:31.67 ID:DMgD8rsn0.net
>>7
さすがにパンクしたタイヤは交換しろよ
死ぬぞw
さすがにパンクしたタイヤは交換しろよ
死ぬぞw
21: 2024/08/28(水) 18:12:32.31 ID:/Peqmtbn0.net
スペア含めて5本で普通にローテーションしてるが
23: 2024/08/28(水) 18:19:03.54 ID:CCiujfa50.net
何度か交換経験ある、スペアないのは怖い
24: 2024/08/28(水) 18:20:39.35 ID:jgXf1D4L0.net
>>21
テンパータイヤじゃないとするとジムニーみたいな背面スペアタイヤ、若しくは軽トラ軽バンか
テンパータイヤじゃないとするとジムニーみたいな背面スペアタイヤ、若しくは軽トラ軽バンか
25: 2024/08/28(水) 18:22:06.77 ID:5zhzUJ+J0.net
ランフラット硬くて嫌いだけどこれも時代の流れだよね
26: 2024/08/28(水) 18:22:13.69 ID:5aVouImT0.net
車のボディは軽量化のために弱い外板を使ってるからジャッキのポイントを間違えるとボディが歪む
27: 2024/08/28(水) 18:24:44.31 ID:SK/w+1W30.net
タイヤ交換したこと無いヤツが適当にタイヤ交換してハブボルト折っても知らんぞ
28: 2024/08/28(水) 18:24:58.60 ID:nndCVqc90.net
>>9
ナット緩めてからジャッキ上げろって教習所でちゃんと教えてるんだけどね
実際にやるとき覚えてない人多いんだろうね
ナット緩めてからジャッキ上げろって教習所でちゃんと教えてるんだけどね
実際にやるとき覚えてない人多いんだろうね
36: 2024/08/28(水) 18:51:14.84 ID:4NAyzTOT0.net
最近、うちの軽がパンクして自分でスペアタイヤに付け替えて
スタンドで修理してもらった。スペア搭載の車で良かったわ
スタンドで修理してもらった。スペア搭載の車で良かったわ
38: 2024/08/28(水) 19:01:33.84 ID:rkAhmn+A0.net
スペアタイアはあの細さでもグリップを出すために
グリップに全振りしたようなゴムになってる
グリップに全振りしたようなゴムになってる
40: 2024/08/28(水) 19:03:01.60 ID:juYYlHE/0.net
タイヤ交換って自分でやらない人多いよな。
最近のは、大口径で重いからなぁ(;´д`)
最近のは、大口径で重いからなぁ(;´д`)
45: 2024/08/28(水) 19:14:00.19 ID:GuSClqd+0.net
テンパータイヤ
小さい油圧ジャッキ
トルクレンチ
ロングスピンナハンドル
19と21のソケット
を車載工具として積んでる
小さい油圧ジャッキ
トルクレンチ
ロングスピンナハンドル
19と21のソケット
を車載工具として積んでる
46: 2024/08/28(水) 19:18:13.88 ID:k5zBlOSg0.net
自分でなんとかしようとするよりJAF呼んだ方が確実やろ
50: 2024/08/28(水) 19:27:31.42 ID:4fOIG4VP0.net
>>17
ジャッキここやでマーク知らんで
やってはいけないところでやって
フレームいかれさせるらしいじゃん
ジャッキここやでマーク知らんで
やってはいけないところでやって
フレームいかれさせるらしいじゃん
56: 2024/08/28(水) 19:54:09.28 ID:XWoFyyok0.net
金かかるし、重いし、場所取るし
修理キット材つけた方がメーカーにとって都合がいい
修理キット材つけた方がメーカーにとって都合がいい
58: 2024/08/28(水) 19:56:36.26 ID:jDlWH67L0.net
オプションにあれば付けるけど根本的に無いんだもの
59: 2024/08/28(水) 19:59:18.93 ID:9aJiFepg0.net
サクシードにはスペアタイヤ付いてるけど、車検のローテーションの時に入れ替えてるから、ちゃんと使ってるけどね。
60: 2024/08/28(水) 20:06:30.40 ID:78eov3Rm0.net
最近はパンク修理剤どころかジャッキや工具すらオプションなんだよな
64: 2024/08/28(水) 20:25:58.38 ID:uRxUK8we0.net
スペアタイヤも空気なくなるからな。ちゃんと気をつけろよ
66: 2024/08/28(水) 20:28:21.82 ID:343VJkPX0.net
パンク補修液を使うとあとがヤバいと聞いた
68: 2024/08/28(水) 20:29:23.97 ID:iNSWimB80.net
18年前の軽の積みっぱなしスペアタイヤ、いざ交換しても古すぎて役にたたなさそう
71: 2024/08/28(水) 20:44:13.71 ID:fCsvGg5i0.net
>>5
交換の仕方は教習所で教えないもんな
交換の仕方は教習所で教えないもんな
76: 2024/08/28(水) 21:02:01.82 ID:e2c7cITZ0.net
>>28
全く覚えてない
全く覚えてない
88: 2024/08/28(水) 22:24:46.73 ID:CS3toSsc0.net
>>3
早くはないだろ
早くはないだろ
90: 2024/08/28(水) 22:35:37.57 ID:/DzZGgld0.net
>>71
ジャッキアップとタイヤ交換って教習の最後にやったけど今やらないのかな
ジャッキアップとタイヤ交換って教習の最後にやったけど今やらないのかな
[ad_fluct4][記事中固定リンク4]