【RSS】PCメイン記事上ワイド1

【悲報】EV、マジでメリットがありすぎるwwwwwwwwww





1: 2024/02/10(土) 20:28:10.336 ID:+uP67hfj0.net
・エコ
・電費が安い
・エンジン音が静か
・自宅で充電可能
・出火件数が少ない
・寒冷地でも問題なし
・補助金で安く買える
・3分の急速充電で100km走れる
・高速道路を走るだけで充電可能へ
・駐車場に停めるだけで充電可能へ
・災害時には発電機代わりへ


もはや買わないやつバカだろこれ



2: 2024/02/10(土) 20:29:00.836 ID:p+tGQxIu0.net
エコではない



3: 2024/02/10(土) 20:29:03.449 ID:TfqOMj+W0.net
嘘ばっかりじゃん!



4: 2024/02/10(土) 20:29:07.689 ID:mEIrDAJD0.net
充電時間とスタンドと走行距離を改めてから出直してこい



5: 2024/02/10(土) 20:29:12.564 ID:AL4j328h0.net
寒冷地で止まってなかった?



6: 2024/02/10(土) 20:29:34.358 ID:Mloq/TaO0.net
発電所からは何が出てもよいものとしたから良いのだ



8: 2024/02/10(土) 20:29:45.722 ID:BxRxZAZh0.net
EU「やっぱ無理そうだからエンジン使うわ」



9: 2024/02/10(土) 20:30:02.446 ID:KwLKszvsa.net
会社にスタンド作らないと帰れなくなりそう



10: 2024/02/10(土) 20:30:11.162 ID:9ifT5OUO0.net
バッテリー重すぎてタイヤすぐ削れるらしい



11: 2024/02/10(土) 20:30:21.627 ID:+uP67hfj0.net
>>2
エコだぞ

>>3
嘘なんてないが





15: 2024/02/10(土) 20:31:08.030 ID:+uP67hfj0.net
>>5
止まってない
実験でも走行距離そこまで変わらなかった



16: 2024/02/10(土) 20:31:50.769 ID:68USvdfCd.net
日本だとまともな車種売ってなくね



17: 2024/02/10(土) 20:32:03.716 ID:+uP67hfj0.net
>>6
仮に全部火力だろうとEVの方がエコ
製造から廃棄まで含めてもな



20: 2024/02/10(土) 20:33:18.874 ID:bGDU7vZJ0.net
3分で100キロはどこ情報?



21: 2024/02/10(土) 20:33:23.862 ID:+uP67hfj0.net
>>10
軽いのもあるしそんなに重いのが嫌なら軽にだけ乗ってりゃいい



25: 2024/02/10(土) 20:34:35.657 ID:+uP67hfj0.net
>>18
糞は具体的に反論できないお前

>>20
世界最速。距離100km走れる電力を3分でチャージしちゃう超急速EV充電スタンド
https://www.gizmodo.jp/2021/10/worlds-fastest-ev-charger-terra-360.html/1000



26: 2024/02/10(土) 20:34:56.525 ID:AL4j328h0.net
>>15
アメリカで大寒波のなか巨大な文鎮と化すEVという報道を眺めつつ思う事
https://blogs.itmedia.co.jp/showbiz/2024/01/content_2.html

誰にも変えられない物理法則
今実用化されているバッテリは温度が下がると効率が低下し、それもある一定の温度以下になると更に急激に能力が低下します。



31: 2024/02/10(土) 20:36:37.469 ID:6ROEQinN0.net
>>21
タイヤの消費が加速するけどエコじゃなくね?



33: 2024/02/10(土) 20:36:51.823 ID:ILEkYxzId.net
中国のEV墓場とか実際あれどうすんの?



35: 2024/02/10(土) 20:37:21.837 ID:oYqBk1fH0.net
バッテリーの廃棄がヤバい



[ad_fluct2]



38: 2024/02/10(土) 20:38:12.970 ID:c114qqvQM.net
>>33
中国「そんな物は無い」



39: 2024/02/10(土) 20:38:40.712 ID:+uP67hfj0.net
>>26
アメリカの大寒波とかレベル違うしディーゼル車だって止まるだろ



40: 2024/02/10(土) 20:39:01.236 ID:ILEkYxzId.net
>>38
ヒェッ



41: 2024/02/10(土) 20:39:04.004 ID:+uP67hfj0.net
>>33
デマなそれ



42: 2024/02/10(土) 20:39:21.538 ID:QfuTdkjLd.net
>>25
日本で設置してる場所ないんだけど



43: 2024/02/10(土) 20:39:23.389 ID:+uP67hfj0.net
>>35
別にやばくない



44: 2024/02/10(土) 20:39:37.722 ID:+uP67hfj0.net
>>42
日本が遅れてるだけ



46: 2024/02/10(土) 20:40:23.916 ID:+uP67hfj0.net
>>31
軽いEVに乗りゃいいだけだよな



49: 2024/02/10(土) 20:40:47.490 ID:LAjsvpUhd.net
>>25
これ結局3分で500km走れる燃料チャージ出来るガソリン車サイコーって話?



50: 2024/02/10(土) 20:41:01.045 ID:A/zjnhN/0.net
>>46
何に乗ってるの?






55: 2024/02/10(土) 20:41:36.931 ID:31LQWKwUM.net
>>49
うん



56: 2024/02/10(土) 20:41:45.731 ID:2Ij6yv+jd.net
・エコ→エコではない
・電費が安い→まずまず
・エンジン音が静か→最高
・自宅で充電可能→最高
・出火件数が少ない→さすがの国産
・寒冷地でも問題なし→ほぼ問題ないけど降雪地は微妙
・補助金で安く買える→予算少ないけどね
・3分の急速充電で100km走れる→対応車少ないけどね
・高速道路を走るだけで充電可能へ→夢物語
・駐車場に停めるだけで充電可能へ→まだ先の話
・災害時には発電機代わりへ→発電機じゃなく蓄電池、最高



57: 2024/02/10(土) 20:42:08.068 ID:+uP67hfj0.net
>>49
ガソリン車は自宅でガソリン入れられねえだろ
EVは0分でいくらでも乗れる



59: 2024/02/10(土) 20:42:26.703 ID:QfuTdkjLd.net
>>44
じゃまだまだ日本じゃEVは必要ないねw



63: 2024/02/10(土) 20:43:22.640 ID:DVN/zIvf0.net
みんなが乗り出したら買うわ



64: 2024/02/10(土) 20:43:57.365 ID:+uP67hfj0.net
>>56
エコ

ガソリン車よりエコ! クルマの生産から廃車まで EVのCO2排出は「少ない」=桜井啓一郎
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210202/se1/00m/020/054000c



65: 2024/02/10(土) 20:44:13.782 ID:AL4j328h0.net
>>39
「寒冷地でも問題なし」に対する否定だが



74: 2024/02/10(土) 20:47:55.547 ID:+uP67hfj0.net
>>65
極端な例外を持ち出すとか小学生かよ

>>66
はあ?
ハイブリッド並になったら~ってなんだったの?



79: 2024/02/10(土) 20:50:38.121 ID:DXwdnhsS0.net
メリットなの4つくらいしかないじゃん



89: 2024/02/10(土) 20:57:42.860 ID:rxKM+rDY0.net
うちにEVあるけどクソ寒い日とそうで無い日で走行距離全然違うぞ



[ad_fluct4][記事中固定リンク4]

90: 2024/02/10(土) 20:58:32.922 ID:+uP67hfj0.net
>>88
本文読め読め言って逃げるだけw
もう恥ずかしいよお前

>>89
暖房つけてるからだろ



102: 2024/02/10(土) 21:05:15.919 ID:iPbY2bwM0.net
バッテリーに寿命がある時点で駄目だわ
どんだけ電気でお得でもバッテリー交換で死ぬ



105: 2024/02/10(土) 21:08:23.634 ID:e0Wc+7mz0.net
今のところHVが最適解でEVは厳しい



107: 2024/02/10(土) 21:09:23.210 ID:iPbY2bwM0.net
お金持ちのセカンドカーにしかならんわ



108: 2024/02/10(土) 21:10:24.322 ID:2Ij6yv+jd.net
>>105
ハードルという面でHVが最適解になる人が多い
EVが最適解になる人もいる



112: 2024/02/10(土) 21:12:37.341 ID:eT6D47WE0.net
>>46
すまんが軽いEVを教えてくれないか



114: 2024/02/10(土) 21:13:22.935 ID:N0ltr4uM0.net
劣化しないバッテリーが開発されないと日本じゃ絶対流行らん



117: 2024/02/10(土) 21:15:34.361 ID:Hvk+ibOj0.net
EVはパーツ少ないから劇的に安くなるってなんだったんだろうな
根本的に原材料費が高すぎてどうあがいてもクソ高い



124: 2024/02/10(土) 21:25:06.509 ID:naSJRftE0.net
こういう新しい技術を否定してるやつって昔のパソコンを叩いてたやつとかスマホを叩いてたやつらみたいで滑稽だよな



125: 2024/02/10(土) 21:29:01.389 ID:iPbY2bwM0.net
EVは通過点
その次があるよなあ






126: 2024/02/10(土) 21:29:22.403 ID:eT6D47WE0.net
>>125
次を教えてください



127: 2024/02/10(土) 21:30:14.283 ID:O11r4IU80.net
EVはまだ早い気はする

新しい技術がすべて定着するわけでもないしな
3Dテレビやプラズマテレビも姿を消したし



130: 2024/02/10(土) 21:37:27.033 ID:Epa9xpnC0.net
全固体電池が実用化してからが本番だろうな



145: 2024/02/10(土) 21:58:21.368 ID:Hvk+ibOj0.net
というかまだどこもほぼ一世代目だから
一世代なんてどんなジャンルの製品でも微妙



146: 2024/02/10(土) 22:00:35.113 ID:Xhg20F/00.net
作る時にありえんほど二酸化炭素出てくるって聞いてワロタ



151: 2024/02/10(土) 22:23:34.957 ID:x+Sr2bGg0.net
3分100kmが700kmに変わったら考える



157: 2024/02/11(日) 00:55:15.659 ID:PkxFrljR0.net
EVは全然エコじゃないし安くもなくて全然売れないんじゃなかったっけ?
ハイブリッド車のが全然いいじゃん







関連記事