1: 2023/05/08(月) 08:25:55.95 ID:2i0RObdl0.net
外国人労働者で人手不足を補充する――。移民受け入れの是非が現実的な問題となっているなか、トラック業界でも外国人労働者導入に向けた本格的な検討が始まっている。
全日本トラック協会・全国ハイヤー・タクシー連合会・日本バス協会はいずれも2023年度の事業計画に外国人労働者導入に向けた取組を明記している。トラック業界では、2024年4月の働き方改革関連法施行により発生する「2024年問題」が大きな課題となっている。その解決の手段として、外国人労働者導入は、どれだけ有効なのか。
2024年問題というキーワードでまとめられる、トラック業界の問題は多様だ。そのなかでも、ドライバー不足はいっそう厳しいものとなる。新たな働き方改革関連法では、ドライバーを対象にした時間外労働の上限が年960時間に制限される。このため、トラック業界ではより多くのドライバーを確保する必要に迫られる。
また、低賃金のドライバーは時間外労働によって収入を確保することが常態化している。そのため、収入を増やす手段としての時間外労働が制限されるとなれば、離職を検討する人も増える。こうした“負の連鎖”によってドライバー不足は深刻化するのだ。
人手不足はトラック業界だけではなく、あらゆる業界で深刻化している。少子高齢化がさらに進めばより厳しいものとなる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3f6e82e9a0c99209e8c8592c2ae838dd9df5b60
全日本トラック協会・全国ハイヤー・タクシー連合会・日本バス協会はいずれも2023年度の事業計画に外国人労働者導入に向けた取組を明記している。トラック業界では、2024年4月の働き方改革関連法施行により発生する「2024年問題」が大きな課題となっている。その解決の手段として、外国人労働者導入は、どれだけ有効なのか。
2024年問題というキーワードでまとめられる、トラック業界の問題は多様だ。そのなかでも、ドライバー不足はいっそう厳しいものとなる。新たな働き方改革関連法では、ドライバーを対象にした時間外労働の上限が年960時間に制限される。このため、トラック業界ではより多くのドライバーを確保する必要に迫られる。
また、低賃金のドライバーは時間外労働によって収入を確保することが常態化している。そのため、収入を増やす手段としての時間外労働が制限されるとなれば、離職を検討する人も増える。こうした“負の連鎖”によってドライバー不足は深刻化するのだ。
人手不足はトラック業界だけではなく、あらゆる業界で深刻化している。少子高齢化がさらに進めばより厳しいものとなる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3f6e82e9a0c99209e8c8592c2ae838dd9df5b60
2: 2023/05/08(月) 08:27:54.12 ID:c2o5ejhjd.net
こわ
3: 2023/05/08(月) 08:28:55.00 ID:PNDcOwtRH.net
日本には
やりがいがあるから
でぇじょうびよ
やりがいがあるから
でぇじょうびよ
4: 2023/05/08(月) 08:29:26.15 ID:a/LDxMqf0.net
農業→運送→？？
この国安いキツイ仕事だらけにしたいんやな
この国安いキツイ仕事だらけにしたいんやな
5: 2023/05/08(月) 08:29:34.38 ID:CpF3OSaza.net
なっ賃金は絶対にデフレさせようとしてくるだろ
7: 2023/05/08(月) 08:30:26.37 ID:XtfdArOF0.net
人手不足ヤバいよ
人材取り合いだよ
人材取り合いだよ
8: 2023/05/08(月) 08:31:08.70 ID:fk0aGboPa.net
いよいよ末期になりつつあるな
運送だけやなくあらゆる所で人手不足でボロボロなってくで
運送だけやなくあらゆる所で人手不足でボロボロなってくで
9: 2023/05/08(月) 08:31:12.12 ID:Z6TKjgMn0.net
どこも人手不足言う業界は賃上げ休み増やすとか待遇改善って一番先に上がる課題は見ないふりするのほんま草
11: 2023/05/08(月) 08:32:41.70 ID:nf+lGhtN0.net
人手不足なのに賃金かわらんて終わりやん
12: 2023/05/08(月) 08:33:43.49 ID:VDGv2jWJ0.net
あほくさ
13: 2023/05/08(月) 08:34:56.86 ID:CpF3OSaza.net
一人当たりの生産性あげて賃金増やせばいいんだよ
それで一人当たりのgdp増やして日本経済復活だろ
それで一人当たりのgdp増やして日本経済復活だろ
14: 2023/05/08(月) 08:35:51.55 ID:inmdH6ti0.net
今の仕事よりいい給料くれるならやってもいいぞ
15: 2023/05/08(月) 08:36:07.17 ID:u9soNQSg0.net
もう賃金高くするしかねえだろ
16: 2023/05/08(月) 08:37:50.97 ID:TfrrpHAK0.net
荷物盗まれるやろ
17: 2023/05/08(月) 08:38:01.03 ID:s1BFxnOJM.net
新卒の賃金に関してはユニクロの余波を見るにマジで出し渋ってた感ある
18: 2023/05/08(月) 08:38:53.42 ID:Y0YjHE9y0.net
人手不足言ってるところって大体散々好き放題こき使ってた報い
19: 2023/05/08(月) 08:40:14.65 ID:+iiC5wPd0.net
ワイの高校時代の同級生が運送会社の社長やっとるけど
仕事はなんぼでもあるのに運転手不足でぜんぜん儲からん言うてた
仕事はなんぼでもあるのに運転手不足でぜんぜん儲からん言うてた
21: 2023/05/08(月) 08:40:38.45 ID:doe0H9zg0.net
若い日本人なら就職チャンスだよな今
22: 2023/05/08(月) 08:41:09.08 ID:uE65i88I0.net
積荷盗まれるだけやろ
24: 2023/05/08(月) 08:41:23.32 ID:KeMbF8bFp.net
>>9
企業「賃金だけは絶対にあげたくないンゴ…」
政府「賃金上げろ！ただしどうしても上げたくない場合はあげなくて良いものとする！」
企業「賃金だけは絶対にあげたくないンゴ…」
政府「賃金上げろ！ただしどうしても上げたくない場合はあげなくて良いものとする！」
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26: 2023/05/08(月) 08:42:06.18 ID:BwQJ42Wo0.net
草
事故多発しそう
事故多発しそう
27: 2023/05/08(月) 08:42:06.19 ID:CFNm3dAAM.net
暴走トラック増えるの見える見える
28: 2023/05/08(月) 08:42:20.53 ID:u9soNQSg0.net
材料費、燃料費が高くなってきたから利益産むには人件費削減するかって考え人の心がなさすぎるだろ
34: 2023/05/08(月) 08:45:26.99 ID:HGjbR0Al0.net
>>9
ワイの友人が働いてたとこやと賃上げはしたけど既存社員の賃金は上がらずに新入りだけ高待遇という状況になって退職者が増えたというアホみたいな話がある
ワイの友人が働いてたとこやと賃上げはしたけど既存社員の賃金は上がらずに新入りだけ高待遇という状況になって退職者が増えたというアホみたいな話がある
36: 2023/05/08(月) 08:46:11.65 ID:XtfdArOF0.net
将来の夢は介護士です！ ← まあ、おじいちゃんやおばあちゃんが好きなんやろうな
将来の夢はライン工です！ ← まあ、人と関わりたくなくて、モノづくりが好きなんやろうな
将来の夢はトラックの運転手です！ ← いや、おらんやろ
将来の夢はライン工です！ ← まあ、人と関わりたくなくて、モノづくりが好きなんやろうな
将来の夢はトラックの運転手です！ ← いや、おらんやろ
37: 2023/05/08(月) 08:46:22.92 ID:nf+lGhtN0.net
>>34
それはアホやん
それはアホやん
38: 2023/05/08(月) 08:47:19.03 ID:CpF3OSaza.net
>>34
草生える
草生える
40: 2023/05/08(月) 08:47:36.92 ID:KawDXSS8a.net
日本で免許取って日本で経験積んできた日本人でさえ事故起こすのに海外から来た奴に運転させるのヤバすぎやろw
42: 2023/05/08(月) 08:49:39.01 ID:W8kcDoeEd.net
でも日本にいる100万人のニートを雇わないよね
自業自得だよね
自業自得だよね
44: 2023/05/08(月) 08:50:16.31 ID:trQDsn2r0.net
>>42
外国人のほうが有能定期
外国人のほうが有能定期
48: 2023/05/08(月) 08:51:46.33 ID:wGU6xxSu0.net
>>19
給料上げられるような
仕事の単価上げられないんだから
儲からないんじゃねｗ？
給料上げられるような
仕事の単価上げられないんだから
儲からないんじゃねｗ？
52: 2023/05/08(月) 08:53:11.73 ID:trQDsn2r0.net
はよ自動運転やな
