【地域ネタ】大阪人が「東京の電車デザインは洗練されてる」って言ってたけど

マジ？

そんなこと大阪人が言うわけないだろ

電車なんかどこ行っても一緒やろ

阪急知らない大阪人なんだろうな

東京人「東急ガー」
大阪人「阪急ガー」
名古屋人「　」

というか電車って乗っててもあんまり電車自体の事は気にしないから全然印象に残らんな
あんまちゃんと見たことないことに気付くわ
最近印象に残ってるのなんて銀座線の新型の内装くらいやな

阪急京都線のイス取り合戦の殺伐さは好き

阪急京都線はおまけに夏めっちゃ暑いんだよなぁ

京阪みたいにキンキンに冷やしてほしい

阪急の茶色のヤツ綺麗やけど
東京のヤツって見た目にあんま金かけて無いイメージ

少なくとも東京では田舎をイメージさせるカボチャ色の電車は走ってないな

どう考えたって西日本のが洗練されてるやろ

電車に洗練もクソもないだろ
鉄オタかよ気持ち悪い

鉄オタやがJRに関しては西日本の方が好きやな

なんで電車ってフロント平面なんや
新幹線とか車みたいに尖らせたほうがええんやないんか

>>99
在来線の速度なら先頭の形は言うほど関係ないらしいで

>>99
通勤電車は尖らせたくなるほど速度出さない
尖らせると乗せられる客の人数が減る、通勤電車は減らしたくない
10+5両や8+4両みたいに増結で真ん中に入るときのこと考えても平面のほうが都合いい

>>99
従来線ならそこまで速度必要ないからら平面でおk
さらに地下鉄車、地下鉄直通車は貫通扉付けなきゃいけないし

どう考えてもＪＲ東日本よりＪＲ西日本の電車の方がかっこいいのになぁ

JR九州とかいうガイジ電車量産マン

中央快速は中野ー三鷹がどん亀レベルでゴミすぎる
線形恵まれてんのに

ワイ南海ユーザー、有料特急に乗らないのでクロスシートの電車に乗ったことがない
阪和線は全車クロスシート＋トイレ付きになったみたいで羨ましい

阪急京都線の準急に3ドア転換クロスとか関東じゃ考えられん

おととい奈良線乗って車内の路線図見た時初めてABCDが路線ごとに割り振られてるって知ったわ
種別幕のアルファベットが何なのかようやく分かってスッキリした

大江戸線の走行時の音がでかすぎる
あれなんとかして

横須賀線は逗子で区切ったらどうだろうか
逗子までは15両じゃんじゃん走らせてそこからは4両のワンマン列車でええんちゃう

東急田園都市線は混雑も半端ないぞ

阪急神戸線の梅田の発車メロディすき

田園都市線ほんまクソ
ただでさえ混雑すごいのに複々線化せずに再開発とか